比亚迪 002594
比亚迪股份有限公司
上市日期2011-06-30
股票年龄14年10个月27天
市场深圳
100.46元
成交量 4688.46万
5日均价 102.21元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
9158.94亿
流通市值
3503.04亿
市盈率(PE)
223.24
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
3.95
市净率适中，市场给予一定溢价
上市以来涨幅
294.73%
每股收益(元)
0.45
每股收益一般，盈利能力有待提升
每股净资产(元)
25.44
每股净资产非常厚实，具备较强资产支撑
每股现金流(元)
0.31
每股现金流一般，现金创造能力尚可
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Byd Company Limited
地区/省份/城市
华南 / 广东省 / 深圳市
所属行业
C 制造业
总股本
91.17亿
流通股本
34.87亿
注册地址
广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
主营业务
以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。
产品名称
手机部件、组装及其他产品、汽车、汽车相关产品及其他产品
净利润
40.85亿元
营业收入
1502.25亿元
经营范围
锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售；货物及技术进出口（不含进口分销）；道路普通货运；3D眼镜、GPS导航产品的研发、生产及销售；作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务；电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售；汽车电子装置研发、销售；新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售；轨道交通运输设备（含轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件、轨道交...
📍 公司位置 & 概念标签
广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
🏷️ 所属概念 (30)
2024年年报：钠资源全球储量丰富，可有效应对锂资源短缺的风险，公司生产的钠离子储能电池具有更为优秀的安全性、循环性能以及合理可控的成本，可进一步提升公司产品的竞争力。
公司有参股中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖；另外，公司研发突破了盐湖提锂技术，并基于此与盐湖股份合资开发青海盐湖锂资源。
在注册制全面推行的大背景下，市场成熟度逐步提高，各行业头部公司的竞争实力将越发凸显，并有望持续获得资金青睐。同花顺行业100指数甄选各类优质细分赛道内具备相对竞争优势的优质公司，望助您判断市场风格走向。注：本指数成分股更新频率为季度更新。
2025年3月25日公告，我们与国家电网和壳牌等合作伙伴建立了广泛的充电桩网络，比亚迪充电桩遍布深圳、上海、西安等多个城市，兼容多种充电协议。我们编制《比亚迪公司汽车精诚到家私桩安装技术标准》，通过开展私桩安装施工安全月和充电桩巡检等措施，对充电桩用材及安装施工流程进行严格质量管控，全方位保障用户充电桩使用安全。
2025年半年报，动力电池领域， 本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池” ， 更好地解决市场安全痛点， 加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道， 助力全球新能源汽车产业行稳致远。
比亚迪股份有限公司的主营业务是以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品是汽车业务、手机部件、组装业务、二次充电电池、光伏业务。
车网融合是未来汽车发展的必然趋势，比亚迪在这方面具有得天独厚的优势。比亚迪拥有有IT产业群，长期与苹果、三星等国际一流IT企业合作，积累了大量的技术，可在垂直整合的基础上集成创新，其研发速度和产品匹配都有保障，公司现有专门的事业部负责汽车电子开发，已开发出遥控驾驶、手机云服务等产品。
公司主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务。
根据2025年3月25日公告：我们专注于储能系统及设备的技术研发和推广应用，依托磷酸铁锂电池技术，建立全面覆盖电源侧、电网侧、用户侧等应用领域的产品，致力于为客户提供全场景、全价值、全生态解决方案，满足能源存储、削峰填谷及调峰调频需求，促进可再生能源发电配套及电力辅助服务，推动全球能源低碳转型，携手迈向清洁和可持续的未来。比亚迪早在2008年就已进军储能领域，是国内最早布局储能的企业，现已成为全球电化学储能领军企业，位列全球储能行业第一梯队。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2025年10月27日互动易，公司也在切实落实“整车智能” 战略，已构建起“天神之眼” 技术矩阵， 重磅发布“全民智驾” 战略， 旗下全系车型将搭载高阶辅助智驾技术。 凭借中国最大的车云数据库、 全球最大的工程师团队和全球最大规模的新能源汽车生产制造基地三大优势， 公司将高阶智驾带入10万级以内车型， 加速高阶辅助智驾普及， 让好技术人人可享。 此外， 通过规模优势驱动数据快速积累， “天神之眼” 算法加速迭代， 实现越开越好开， 越用越安全。
比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。。经过十余年的研发积累和于新能源汽车领域的规模化应用，比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。
公司成立于1995年，以手机代工业务起家，逐步成长为国内新能源汽车龙头企业。主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司始终坚持自主发展，目前业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。各项业务之间相互协同，国内国外同步拓展，经过20多年的高速发展，公司已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。
2月10日晚间，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍，比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。
2025年3月25日公告：为确保动力电池的有效回收，我们亦建立了电池回收方案及回收实施流程。电池回收相关部门确认客户动力电池回收需求以后，现场对动力电池进行技术检查和登记后将需回收的动力电池运送至仓库，并对其进行备案、暂存。电池处理部门在收到动力电池回收备案信息后，将委托回收工厂接收动力电池并将回收信息备案，进行回收利用或者绿色环保化处理。同时，我们高度重视产品溯源工作，按照相关要求，对梯次产品从回收源头到最终应用的全过程信息进行详细记录与跟踪，确保产品质量可追溯、流向可监控，为产品的安全性与合规性提供了有力保障。
根据2025年4月2日互动易：公司发布超级e平台技术，实现“兆瓦闪充”。兆瓦闪充站补齐了兆瓦充电生态的最后一环，未来公司将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，公司独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。
2023年以来，“出海”成为A股定价的热词。站在当前，向出海要增长、向出海要收益成为企业的重要选择，“不出海、就出局”成为相当范围内的共识。国投证券策略团队联合同花顺重磅推出出海50指数，围绕“出海三条线，认准车船电”。出海50概念指数主要维护标准为：1）海外业务收入占比2021-2022年环比上升，且占比至少在25%以上；2）海外业务整体收入增速在20%以上，订单处于上升阶段；3）毛利率在20%以上，且处于上升趋势通道；4） 净利率在5%以上，且处于上升趋势通道；5）ROE连续三年维持在8%以上，且不发生较大波动，并在2022-2023年出现回升趋势；
公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号。公司的主营业务是以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。
2025年4月10日投资者关系活动记录表：依托强大的技术平台优势，本集团已针对AI机器人的多个核心零部件及系统整机进行全面布局，持续完善在AI机器人赛道的布局。
根据2025年半年报：本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案。本集团业务涵盖智能手机、平板电脑、AI数据中心、智能家居、游戏硬件、无人机、3D打印机、物联网、通信设备等多元化的市场领域。
“刀片电池”是比亚迪磷酸铁锂电池采用刀片电池技术，集成效率大幅提高。
公司电子产品部件及组装板块主要业务分为部件及模组业务和组装服务两部分，其中部件及模组业务主要包括电子产品的覆盖模具、金属、塑胶、 3D 玻璃、陶瓷等部件。
公司主要采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产，并以自主品牌进行销售的经营模式。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，集团于新能源汽车领域拥有雄厚的技术积累、 领先的市场份额，奠定了比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
公司主要从事二次充电电池业务、手机部件及组件业务，以及包括汽车业务。其中，二次电池与手机业务的主要客户包括诺基亚、三星、摩托罗拉等；公司立足于传统业务公司利用自身的技术优势积极研发磷酸铁锂电池、太阳能电池产品，并致力于开拓其在新能源汽车、储能电站及光伏发电等领域的应用；
公司全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司专注于半导体产品的研发和生产，主要产品为IGBT芯片及模块等。
比亚迪拥有有IT产业群，长期与苹果、三星等国际一流IT企业合作，积累了大量的技术，可在垂直整合的基础上集成创新，其研发速度和产品匹配都有保障，公司现有专门的事业部负责汽车电子开发，已开发出遥控驾驶、手机云服务等产品。
公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量位列全球前列。
公司有参股中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖，此外公司也积极布局其他锂资源储备。
2026年3月28日公告，比亚迪制定并施行了《比亚迪公司碳排放管理》《比亚迪公司碳排放量化管理规定》等内部制度，规整碳排放管控实施路径，强化全流程管理效果。我们参照ISO 14064标准，多源采集全范围碳数据，并依托碳排放管理平台“i迪碳链”完成审核核验，保障数据精准规范。此外，我们计划开展碳资产底数摸排，逐步搭建碳资产管理体系，制定专项管理制度，统筹推进碳资产开发、碳交易及碳定价等相关规划落地。
2026年3月28日公告，比亚迪自建回收线，在保证产品质量的前提下，将生产过程产生的废料及整车拆解产生的零部件和原材料进行回收使用。将内部产生的废铝和汽车整车拆解产生的废铝进行回收使用。2025年，我们持续推动废铝的回收利用，废铝回收量相较于2024年的162,178.73吨增长至188,906.82吨，增长率达16%，其中整车部件的废铝回收量达到了112,079.72吨，占总回收量的59.33%。
📌 题材要点 (7)
新能源汽车技术综合实力全球领先
比亚迪主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。核心业务为新能源汽车，涵盖从家用到豪华的多品牌布局，满足不同消费者的需求。二次充电电池业务包括消费类电池和动力电池，其中‘刀片电池’在市场上具有较高的安全性和竞争力。光伏业务拥有从硅片到光伏系统应用的全产业链布局。手机部件及组装业务依托强大的技术和制造能力，为全球客户提供一站式产品解决方案。
新能源汽车
比亚迪在新能源汽车领域处于全球领先地位，凭借动力电池、电机、电控等技术积累，持续推动汽车产业的转型升级，构建了强大的核心竞争优势。产品包括‘王朝’、‘海洋’、‘方程豹’、‘腾势’和‘仰望’等多个品牌系列，覆盖从家用到豪华、大众到个性化市场。
二次充电电池
比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商，产品包括消费类锂离子电池和动力电池‘刀片电池’，广泛应用于电子产品和电动汽车，满足市场对安全和性能的需求。储能电池领域提供电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等全场景解决方案。
光伏业务
比亚迪在光伏领域拥有从硅片、电池片、光伏组件到光伏系统应用的全产业链布局，致力于推动技术创新和产品升级，为全球提供清洁能源解决方案。
手机部件及组装
比亚迪在手机部件和组装业务中，依托先进技术和制造能力，为全球客户提供一站式解决方案，涵盖智能手机、平板电脑、AI数据中心等多元化市场领域。
城市轨道交通
比亚迪积极拓展轨道交通业务，开发出高效率、低成本的中运量‘云轨’和低运量‘云巴’产品，配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，助力城市解决交通拥堵和空气污染问题。
全球新能源车领导者
比亚迪在新能源汽车行业中占据全球领导地位，凭借在动力电池、电机和电控等领域的技术积累，推动全球汽车产业的转型升级。比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一，其开发的磷酸铁锂‘刀片电池’解决了市场的安全痛点，并在储能电池领域提供全面的解决方案。此外，比亚迪在光伏业务中具备全产业链布局，积极推动技术创新。公司在智能手机、无人机和AI服务器等多个市场领域中展现出强大的垂直整合能力，为客户提供一站式产品解决方案。
📈 历史之最
历史最高价
416.98 (2025-05-23)
历史最低价
13.51 (2012-09-27)
最大单日振幅
19.22% (2015-06-30)
历史天量
1.78亿 (2026-03-23)
历史地量
91.97万 (2014-05-23)
涨停/跌停次数
45 / 17
📋 全部历史涨跌停明细（共 62 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-29 | 111.42 | -66.94% | 跌停 |
| 2025-04-07 | 321.76 | -10% | 跌停 |
| 2025-02-06 | 311.08 | 10% | 涨停 |
| 2021-08-04 | 308.09 | 10% | 涨停 |
| 2021-08-02 | 291.18 | 10% | 涨停 |
| 2021-06-17 | 232.1 | 10% | 涨停 |
| 2021-03-08 | 176.73 | -10% | 跌停 |
| 2020-12-21 | 193.6 | 10% | 涨停 |
| 2020-11-11 | 164.35 | -9.98% | 跌停 |
| 2020-11-05 | 184.83 | 10% | 涨停 |
| 2020-09-17 | 115.94 | 10% | 涨停 |
| 2020-09-01 | 93.5 | 10% | 涨停 |
| 2020-07-16 | 85.05 | -10% | 跌停 |
| 2020-07-13 | 97.9 | 10% | 涨停 |
| 2020-07-03 | 79.35 | 9.99% | 涨停 |
| 2020-02-20 | 68.1 | 10% | 涨停 |
| 2020-02-03 | 53.85 | -9.99% | 跌停 |
| 2020-01-13 | 51.61 | 10% | 涨停 |
| 2019-04-17 | 62.4 | 9.99% | 涨停 |
| 2017-11-27 | 63.63 | -10% | 跌停 |
| 2015-10-26 | 68.96 | 10% | 涨停 |
| 2015-10-19 | 66.66 | 10% | 涨停 |
| 2015-09-16 | 51.87 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-08-27 | 48.81 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-08-26 | 44.37 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-08-25 | 40.34 | -10% | 跌停 |
| 2015-08-24 | 44.82 | -10% | 跌停 |
| 2015-08-18 | 57.78 | -10% | 跌停 |
| 2015-08-06 | 65.4 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-07-29 | 54.78 | 10% | 涨停 |
| 2015-07-27 | 50.03 | -10% | 跌停 |
| 2015-07-15 | 50.58 | -10% | 跌停 |
| 2015-07-13 | 59.48 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-07-10 | 54.07 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-07-09 | 49.15 | 10% | 涨停 |
| 2015-06-30 | 55.23 | 10% | 涨停 |
| 2015-06-29 | 50.21 | -10% | 跌停 |
| 2015-06-26 | 55.79 | -10% | 跌停 |
| 2015-06-04 | 83.6 | 10% | 涨停 |
| 2015-05-21 | 72.81 | 10% | 涨停 |
| 2015-04-23 | 62.98 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-04-01 | 57.64 | 10% | 涨停 |
| 2015-03-05 | 57.19 | 10% | 涨停 |
| 2015-02-17 | 50.42 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-02-16 | 45.84 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-02-13 | 41.67 | 10.01% | 涨停 |
| 2014-12-18 | 36.43 | -10% | 跌停 |
| 2014-05-26 | 46.38 | 10.01% | 涨停 |
| 2014-02-26 | 53.42 | 10.01% | 涨停 |
| 2014-02-10 | 43.45 | 10% | 涨停 |
| 2013-09-11 | 41.71 | 9.99% | 涨停 |
| 2013-09-06 | 36.52 | 10% | 涨停 |
| 2013-07-01 | 32.9 | 10% | 涨停 |
| 2013-06-24 | 29.34 | -10% | 跌停 |
| 2013-05-14 | 36.52 | 10% | 涨停 |
| 2013-05-09 | 32.64 | 10.01% | 涨停 |
| 2013-05-06 | 28.82 | 10% | 涨停 |
| 2012-07-16 | 17.15 | -9.97% | 跌停 |
| 2011-11-14 | 25.63 | 10% | 涨停 |
| 2011-11-01 | 25.14 | 10.02% | 涨停 |
| 2011-07-04 | 30.8 | 10% | 涨停 |
| 2011-07-01 | 28 | 10.02% | 涨停 |