长安汽车 000625
重庆长安汽车股份有限公司
上市日期1997-06-10
股票年龄28年11个月0天
市场深圳
9.36元
成交量 8886.11万
5日均价 9.55元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
927.86亿
流通市值
773.79亿
市盈率(PE)
234
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
1.2
市净率较低，资产估值偏保守
上市以来涨幅
-24.82%
每股收益(元)
0.04
每股收益很低，盈利能力弱
每股净资产(元)
7.79
每股净资产较高，资产实力较强
每股现金流(元)
-1.18
每股现金流为负，经营现金短缺
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Chongqing Changan Automobile Co.,Ltd.
地区/省份/城市
西南 / 重庆 / 重庆市
所属行业
C 制造业
总股本
99.13亿
流通股本
82.67亿
注册地址
重庆市两江新区建新东路260号;重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋
主营业务
整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
产品名称
新能源乘用车、新能源商用车
净利润
3.51亿元
营业收入
327.06亿元
经营范围
许可项目：制造、销售汽车（含轿车），制造汽车发动机系列产品。汽车租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（除...
📍 公司位置 & 概念标签
重庆市两江新区建新东路260号;重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋
🏷️ 所属概念 (34)
长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆近万台，布局长短租、试乘试驾、无人驾驶等业务。
T3出行：2019年3月22日，长安汽车、中国一汽、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。T3出行在人才、技术、组织、资金等方面实现完全市场化运营，推进商业模式创新，向行业开放合作，实现产业共赢发展。目前，T3出行已登陆南京、重庆、武汉、上海、天津、长沙等多个城市，为用户提供“安全、便捷、品质”的出行服务。
公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。
2025年10月27日互动易：长安汽车将与京东集团将展开全方位、多领域的深度合作，共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设，联合开展新能源无人智能化车型的设计与开发、生产，共建全场景、多层级、模块化的汽车供应链物流解决方案。
公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。
2024年9月2日互动易：智能化方面，公司实现SDA 中央环网架构、AI视觉的车载智能交互系统、APA7.0远程无人代客泊车系统等多项智能技术首发。公司于10月份发布了自主研发的高阶自动驾驶系统—长安智驾，已于长安启源E07上量产落地，具备巡航辅助、领航辅助、泊车辅助等多项智驾辅助功能。
2018年1月11日，长安汽车与中国移动、中移物联、华为签署战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。2019年1月15日，“长安—华为联合创新中心”正式揭牌成立。双方将在智能化领域，就L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术开展全面深入合作
2024年11月8日互动易：11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的理念，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划，加快推进电池技术的应用，长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。
2025年6月4日互动易：宁德时代是公司重要的战略合作伙伴，合资公司“时代长安”基于双方技术优势和资源整合能力，共同打造高品质的电池产品，一期电池产能达25GWh，2025-2026年，公司将完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh，有效保障长安汽车旗下新能源产品不断增长的市场需求。
2025年4月15日互动易：长安汽车与华为一直以来都是长期战略合作伙伴，双方在新能源、智能化等多个领域均开展了深度合作。
据2022年8月31日公司投资者关系活动表：公司计划加速氢燃料电池技术研发。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的的燃料电池技术及产品，实现多场景减碳、产业绿色升级。
长安深蓝首款战略车型——深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。
公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
2022年12月8日互动表示:长安汽车自1991年开始海外业务以来，产品远销70余个国家及地区，其中“一带一路”沿线国家销量达到91%，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。
2023年10月20日公告：公司在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。
2023年11月26日，长安汽车发布公告称，公司与华为于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作，双方共同支持该公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。
公司2023年11月29日调研公告：长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作，共同推动产业高质量发展格局的构建，形成共创共享、互利互惠的良性生态。
2025年10月31日互动易，关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。
2023年9月28日互动易：长安汽车与华为于8月17日签署全面持续深化战略合作框架协议，双方将在数字化转型（人才训战、咨询服务、研发数字化等）、算力中心、云业务、工业软件、软件工具链、海外业务、光储充领域等方面合作，共同完善合作推进机制。
公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
公司注册地址为重庆市两江新区建新东路260号
2024年半年报：报告期内，公司坚定战略方向， 加速推动“第三次创业——创新创业计划” 落地见效， 聚焦“三大计划” 着力开新局、建新功。 参股设立电池回收合资公司， 实现退役电池回收循环利用产业布局。
2024年12月22日上海证券报·中国证券网：上证报中国证券网讯（记者 俞立严）以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动日前举行。在重庆市政府，中国南方工业集团及社会各界的见证下，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，标志着双方展开了崭新的融合路径，将共同推动新兴产业高质量发展。
2024年12月22日上海证券报·中国证券网：上证报中国证券网讯（记者 俞立严）以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动日前举行。在重庆市政府，中国南方工业集团及社会各界的见证下，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，标志着双方展开了崭新的融合路径，将共同推动新兴产业高质量发展。
2025年2月9日公告：长安汽车公告称，间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。
2025年2月10日官微：长安汽车已完成Deepseek深度融合，2月12日行业首发量产搭载上市。
根据2025年6月5日公告：2025 年 6 月 4 日， 本公司接到兵器装备集团通知， 兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委” ） 通知， 经国务院批准， 对兵器装备集团实施分立。 其汽车业务分立为一家独立中央企业， 由国务院国资委履行出资人职责； 国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后， 本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业， 实际控制人未发生变化。
2025年8月23日公告：公司与腾讯签署深化智能化合作协议，加速推进智能化数据建设。
2025年10月18日公告，机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。
2025年10月18日公告，机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。
2025年02月18日投资者关系活动记录表：公司将基于 SDA 平台和天枢大模型赋能下的智能化技术分别命名为：智能驾驶——“天枢智驾”、智能座舱——“天域座舱”、智控底盘——“天衡底盘”。
研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团，主营整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。长安深蓝首款战略车型——深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。
公司是一家乘用车、商用车开发、制造和销售的综合性企业。主要从事汽车(含轿车)、汽车发动机系列产品、配套零部件的制造、销售等业务，公司的重庆两江新区鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。
2019年12月19日投资者活动关系表中提到：长安汽车正在储备L3、L4级自动驾驶，智能座舱，云平台及大数据等前沿核心技术，目前在研发方面已取得“六个第一”的里程碑：第一个2000公里无人驾驶长距离测试，第一个实现APA6.0远程自动取还车功能，第一个L4自动驾驶公开展示，全球首个成功创造55辆自动驾驶车巡游吉尼斯记录，第一个完成电动化、网联化、智能化和共享化“四化”融合的示范运营，国内首家实现公共道路L4自动驾驶融合5G的商业化示范运营。
公司的主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产，并整合优势资源积极发展出行服务、新零售等领域，进行多维度的产业布局。经过多年发展，公司旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，并通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。推出了包括 CS 系列、逸动系列、 UNI、 欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型；合营企业拥有全新福克斯、福睿斯、锐际、锐界、探险者、冒险家、昂克赛拉、 CX-5、CX-8、CX-30 等多款知名产品。同时，打造了逸动 EV、新奔奔 EV、 CS15EV等新能源车型，深受市场欢迎和消费者的喜爱。
公司办公地址为重庆市江北区，主要从事汽车(含轿车)、汽车发动机系列产品、配套零部件的制造、销售等业务。
📌 题材要点 (7)
拟购买重庆长安科技有限责任公司部分股权
辰致汽车科技集团有限公司,重庆长安汽车股份有限公司 ( 200625.SZ或000625.SZ ) ,中国长安汽车集团有限公司计划购买重庆长安科技有限责任公司部分股权。该事项进度为进行中。长安科技作为长安汽车智能化转型的核心载体，通过布局SDA智能化平台，已逐步构建智能化核心能力。本次长安汽车及关联方共同增资长安科技，旨在集中集团资源加大智能化领域的战略性布局投入，以推动长安汽车智能化战略落地，有助于长安汽车加速技术迭代，维持汽车智能化先发优势，加快产品研发和市场拓展，快速提升公司整体智能化竞争能力。
本次增资完成后，长安汽车对长安科技仍实施控制，持股比例为75%，继续采用成本法核算。本次交易对公司利润不产生影响，具体以公司年报审计结果为准。交易对手方资信状况良好，具有良好的履约能力。本次增资使用公司自有资金或自筹资金，不影响公司正常的生产经营活动，不会对公司财务及经营状况产生重大不利影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。
本次公司未同比例增资长安科技，主要是考虑到通过本轮增资扩股整合集团内优势资源，构建整车、智能化系统、智能化零部件一体化开发及产业整合能力，促进整零协同，提升开发效率。同时通过增资扩股，建立长安科技市场化运营机制，加速产品迭代和产业化进程。
全产业链发展，构建汽车产业新生态
长安汽车公司在报告期内主要从事汽车制造业，涵盖整车研发、制造和销售，以及发动机的研发和生产。公司积极发展电池、电机、电控等三电技术，并专注于智能座舱和智能驾驶等智能化技术。同时，公司在汽车生活服务、新营销和换电服务等新业务领域进行探索，构建全面的产业生态。长安汽车致力于向智能低碳出行科技公司转型，打造世界一流汽车品牌。公司在新能源领域发展迅速，推出了长安启源、深蓝汽车和阿维塔等品牌，形成差异化的自主品牌矩阵。长安品牌包括长安引力、长安启源、长安凯程等系列，同时通过合营企业长安福特和长安马自达生产销售合资品牌车型。公司在传统燃油车和新能源车领域均推出了多款经典和创新车型，持续为消费者提供优质的产品和服务体验。
整车研发与制造
长安汽车公司在汽车制造业中占据重要地位，主要业务涵盖整车的研发、制造和销售。公司通过自主品牌和合资企业，推出了一系列经典燃油车型和创新的新能源车型，满足不同市场需求。
电动化技术
公司积极发展电池、电机、电控等三电技术，致力于新能源领域的创新。通过发布“新蓝鲸动力”和深蓝超级增程技术，长安汽车在动力系统的创新上取得了显著进展，为消费者提供更优质的新能源产品。
智能化技术
长安汽车在智能座舱和智能驾驶领域持续发力，推进“北斗天枢”计划，研发L3级交通拥堵自动驾驶系统等技术，提升智能网联汽车的市场竞争力，推动自动驾驶技术的应用和普及。
全球化布局
公司全面推进“海纳百川”计划，加速海外市场的拓展。通过在泰国、墨西哥等地建立生产基地和销售渠道，长安汽车积极布局全球市场，提升品牌的国际影响力和市场份额。
智能低碳出行科技领军者
长安汽车公司位于汽车制造业，专注于整车及发动机的研发、制造和销售，同时积极发展电池、电机、电控等三电技术，智能座舱、辅助驾驶等智能化技术。公司在行业中具有显著的市场影响力，尤其在新能源汽车领域，长安汽车通过自主品牌长安引力、长安启源、深蓝汽车等，以及合资品牌长安福特、长安马自达，形成了多元化的品牌矩阵。2025年上半年，公司实现销量135.5万辆，同比增长1.6%，其中新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%。长安汽车凭借先进的技术和产品创新能力，在国内外市场中保持了稳固的地位。
📈 历史之最
历史最高价
28.38 (2020-12-02)
历史最低价
3.34 (2011-12-16)
最大单日振幅
23.58% (2006-05-11)
历史天量
9.27亿 (2023-11-28)
历史地量
14.52万 (2009-02-16)
涨停/跌停次数
78 / 35
📋 全部历史涨跌停明细（共 113 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-07 | 11.59 | -10.02% | 跌停 |
| 2024-11-11 | 15.55 | 9.97% | 涨停 |
| 2024-10-09 | 13.68 | -10% | 跌停 |
| 2024-04-30 | 14.72 | -10.02% | 跌停 |
| 2023-11-28 | 21.48 | 9.82% | 涨停 |
| 2023-11-27 | 19.56 | 10.01% | 涨停 |
| 2023-07-25 | 14.6 | 10.02% | 涨停 |
| 2022-11-30 | 13.45 | 9.98% | 涨停 |
| 2022-06-29 | 18.32 | -9.98% | 跌停 |
| 2022-06-28 | 20.35 | 10% | 涨停 |
| 2022-06-27 | 18.5 | -17.23% | 跌停 |
| 2022-06-23 | 21.73 | 10.03% | 涨停 |
| 2022-06-14 | 18.69 | 10.01% | 涨停 |
| 2022-05-13 | 13.16 | 10.03% | 涨停 |
| 2022-05-05 | 11.52 | 10.03% | 涨停 |
| 2022-04-29 | 10.47 | 9.98% | 涨停 |
| 2021-08-19 | 22.42 | 10.01% | 涨停 |
| 2021-07-01 | 18.81 | -28.42% | 跌停 |
| 2021-06-23 | 26.53 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-06-18 | 23.69 | 9.93% | 涨停 |
| 2021-06-16 | 21.22 | -10.01% | 跌停 |
| 2021-05-24 | 22.5 | -10% | 跌停 |
| 2021-05-14 | 23.01 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-05-12 | 21.45 | 10% | 涨停 |
| 2021-05-10 | 18.38 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-04-19 | 17.39 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-04-16 | 15.81 | 10.02% | 涨停 |
| 2021-02-02 | 19.46 | 10.01% | 涨停 |
| 2020-12-01 | 27.79 | 10.02% | 涨停 |
| 2020-11-25 | 23.66 | 10% | 涨停 |
| 2020-11-18 | 22.33 | 10% | 涨停 |
| 2020-11-16 | 18.78 | 10.02% | 涨停 |
| 2020-10-20 | 16.68 | 10.03% | 涨停 |
| 2020-10-13 | 15.87 | 9.98% | 涨停 |
| 2020-07-15 | 11.87 | -10.01% | 跌停 |
| 2020-06-03 | 10.89 | 10% | 涨停 |
| 2020-02-17 | 10.55 | 10.01% | 涨停 |
| 2020-02-03 | 8.89 | -10.02% | 跌停 |
| 2019-12-11 | 9.09 | 10.05% | 涨停 |
| 2019-04-17 | 10.32 | 9.9% | 涨停 |
| 2019-03-22 | 8.77 | 10.04% | 涨停 |
| 2016-07-12 | 15.44 | 9.97% | 涨停 |
| 2016-03-31 | 15.77 | 9.97% | 涨停 |
| 2015-09-30 | 14.76 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-08-24 | 12.61 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-07-27 | 16.51 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-07-10 | 19.99 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-07-09 | 18.17 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-04-24 | 24.55 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-04-23 | 22.32 | 10% | 涨停 |
| 2015-01-05 | 18.07 | 9.98% | 涨停 |
| 2014-04-14 | 11.92 | 9.96% | 涨停 |
| 2013-10-11 | 11.79 | 9.98% | 涨停 |
| 2013-08-06 | 10.21 | 10.02% | 涨停 |
| 2013-02-08 | 9.41 | 9.93% | 涨停 |
| 2012-12-19 | 5.94 | 10% | 涨停 |
| 2011-07-07 | 5.34 | -46.39% | 跌停 |
| 2009-11-11 | 15.42 | 9.99% | 涨停 |
| 2009-08-26 | 10.25 | 9.98% | 涨停 |
| 2009-05-06 | 9.11 | 10.02% | 涨停 |
| 2009-03-23 | 7.59 | 10% | 涨停 |
| 2009-02-27 | 6.44 | -9.93% | 跌停 |
| 2009-02-24 | 7.15 | 10% | 涨停 |
| 2009-02-23 | 6.5 | 9.98% | 涨停 |
| 2009-02-20 | 5.91 | 10.06% | 涨停 |
| 2009-02-19 | 5.37 | 10.04% | 涨停 |
| 2009-02-18 | 4.88 | 9.91% | 涨停 |
| 2009-02-17 | 4.44 | 9.9% | 涨停 |
| 2009-02-16 | 4.04 | 10.08% | 涨停 |
| 2008-09-22 | 3.93 | 10.08% | 涨停 |
| 2008-06-19 | 5.04 | -10% | 跌停 |
| 2008-06-10 | 6.3 | -10% | 跌停 |
| 2008-06-02 | 7.18 | -15.63% | 跌停 |
| 2008-05-05 | 11.12 | 9.99% | 涨停 |
| 2008-04-30 | 10.11 | 10.01% | 涨停 |
| 2008-04-24 | 9.24 | 10% | 涨停 |
| 2008-04-14 | 8.68 | -9.87% | 跌停 |
| 2008-04-07 | 9.79 | 10% | 涨停 |
| 2008-01-22 | 15.53 | -9.97% | 跌停 |
| 2007-07-05 | 11.65 | -9.97% | 跌停 |
| 2007-07-02 | 13.13 | -20.33% | 跌停 |
| 2007-06-12 | 17.79 | 10.02% | 涨停 |
| 2007-06-04 | 14.49 | -10% | 跌停 |
| 2007-05-30 | 16.39 | -9.95% | 跌停 |
| 2007-02-27 | 15.51 | -9.98% | 跌停 |
| 2007-02-15 | 16.47 | 10.02% | 涨停 |
| 2007-01-31 | 12.3 | -9.89% | 跌停 |
| 2007-01-19 | 13.75 | 10% | 涨停 |
| 2007-01-09 | 12.43 | 10% | 涨停 |
| 2007-01-05 | 10.51 | 10.05% | 涨停 |
| 2006-06-07 | 5.6 | -9.97% | 跌停 |
| 2006-05-24 | 5.29 | -10.03% | 跌停 |
| 2006-05-11 | 5.79 | -13.58% | 跌停 |
| 2006-04-10 | 6.61 | 9.98% | 涨停 |
| 2006-02-07 | 4.95 | 10% | 涨停 |
| 2006-01-05 | 4.1 | 9.92% | 涨停 |
| 2005-06-15 | 5.57 | -10.16% | 跌停 |
| 2005-02-02 | 5.76 | 9.92% | 涨停 |
| 2005-01-04 | 5.15 | -9.97% | 跌停 |
| 2004-05-26 | 10.07 | -18.79% | 跌停 |
| 2003-04-28 | 16.84 | 9.99% | 涨停 |
| 2003-04-14 | 16.62 | 9.99% | 涨停 |
| 2003-04-09 | 14.43 | 9.98% | 涨停 |
| 2002-04-30 | 6.58 | 10.03% | 涨停 |
| 2002-01-23 | 4.91 | 10.09% | 涨停 |
| 2001-10-24 | 5.21 | 9.92% | 涨停 |
| 2001-10-23 | 4.74 | 9.98% | 涨停 |
| 1999-09-10 | 5.46 | 10.08% | 涨停 |
| 1999-07-01 | 4.74 | -10.06% | 跌停 |
| 1998-11-06 | 4.62 | 10% | 涨停 |
| 1998-08-17 | 3.83 | -9.88% | 跌停 |
| 1998-06-26 | 5.73 | -27.92% | 跌停 |
| 1997-07-07 | 8.19 | -10% | 跌停 |