富临运业 002357
四川富临运业集团股份有限公司
上市日期2010-02-10
股票年龄16年3个月22天
市场深圳
11.71元
成交量 1058.49万
5日均价 11.56元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
36.65亿
流通市值
36.65亿
市盈率(PE)
55.76
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
2.07
市净率适中，市场给予一定溢价
上市以来涨幅
-41.45%
每股收益(元)
0.21
每股收益一般，盈利能力有待提升
每股净资产(元)
5.65
每股净资产较高，资产实力较强
每股现金流(元)
0.13
每股现金流较弱，需关注回款能力
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Sichuan Fulin Transportation Group Co.,Ltd.
地区/省份/城市
西南 / 四川省 / 绵阳市
所属行业
G 运输仓储
总股本
3.13亿
流通股本
3.13亿
注册地址
四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋
主营业务
汽车客运服务和汽车客运站经营。
产品名称
客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游
净利润
0.66亿元
营业收入
1.95亿元
经营范围
道路货物运输（不含危险货物）；城市配送运输服务（不含危险货物）；巡游出租汽车经营服务；保险兼业代理业务；道路旅客运输站经营；道路旅客运输经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）；一般项目：总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路货物运输（除网络货运和危险货物）；小微型客车租赁经营服务；石油制品销售（不含危险化学品）；机动车修理和维护；汽车零配件零售；汽车零配件批发；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；汽车装饰用品销售；停车场服务；国内货物运输代理；信息咨询服务（不含许可...
📍 公司位置 & 概念标签
四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋
🏷️ 所属概念 (12)
公司发布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。
公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务，2019年公司深入开展旅游业务， “以游带运，以游促运”。公司继续依托“车”与“站”资源，以省内游为业务核心，紧抓研学、党团建、企业员工拓展等重点项目，旅游业务实现了大幅增长，天府行旅游品牌影响力不断增强。报告期内，公司服务旅游用户近23万人次，实现旅游及旅游运输业务销售收入近5,000万元。
2025年11月10日互动易：公司与丰翼科技签订合作协议以来，双方一直保持密切沟通，积极推动低空物流场景的探索与搭建。为了更有效推进项目落地，双方在业务合作基础上，计划成立合资公司开展四川地区低空运营服务与场景赋能。近期双方已签署了合资协议，目前正积极推进合资公司的前期筹备和相关监管审批工作。该合资公司优先计划以景区场景为切入点，开展低空物资运输、应急救援以及垃圾清理等业务。我们期望通过低空物流的赋能提升景区运营效率，以及通过打造高效、智能、绿色的低空物流体系，为区域低空经济创新生态的形成和发展贡献力量。
公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务，主要服务于公司自有车辆。
2022年半年报披露：报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元，占归属于上市公司股东净利润的 70.24%；本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。
子公司兆益科技的主营业务为 GPS 与北斗系统应用产品研发、生产、销售及运营；具有GPS 车辆监控系统软件的开发，以及具备目前广泛应用于车载终端等硬件产品的设计和提供能力。
公司官网显示,子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业,致力于为广大客户提供最先进的车载卫星定位应用解决方案,以满足客户的个性化需求,服务范围涵盖车载卫星定位应用的设计、开发、安装、维护等,是中西部地区知名的车载定位服务运营商、车辆智慧管理整体解决方案提供商。其中,两客一危云平台:四川主动安全备案平台,本系统通过了四川省交通运输厅道路运输管理局第一批次备案,主要实现车辆实时位置状态监控、驾驶员行为识别、车辆图像视频监控、车辆限速等安全行车监控管理。WEB定制化平台:可满足客户需求进行功能定制开发。如车辆调度、车辆定位、视频监控、数据管控等,为客户提供全方位功能开发。
公司注册地址为四川省绵阳市涪城区绵州大道北段98号
2024年8月23日官微：富临运业与新能源行业领军者宁德时代子公司四川时代举行了战略合作签约仪式。此次合作标志着双方在促进绿色出行、构建可持续发展生态上迈出了坚实的一步。双方将秉持平等互利、资源共享、优势互补的原则，聚焦“开发具有领先性的绿色客运电动化产品和服务、深化车辆售后维保服务、开展客运车辆电动化、创新物流车及重卡商业模式、打造零碳景区”等方面开展全方位深度合作。
2022年12月29日互动易回复：崇州市聚源燃气有限责任公司系公司控股子公司成都富临长运集团有限公司之参股公司，该司主营天然气零售业务，目前正常经营。
公司注册地址在四川省绵阳市，办公地址在四川成都市。公司主营汽车客运站经营和汽车客、货运输，业务主要分布在四川成都、绵阳、遂宁、眉山等地区；在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及客运量和旅客周转量等方面居四川省道路运输行业第一位。
截至2013年12月31日，公司营运车辆共计4163台，其中，客车3065台、出租车1013台、公交车85台；客运站23个，与2012年年末相比，增加了一个一级车站。营运客车日发班为9501次，较2012年年末增加99次，增幅为1.05%；客运量为4887.9万人次，较2012年年末减少240.65万人次，降幅为4.92%。
根据2026年4月2日公告：2026 年 3 月 31 日，公司控股股东永锋集团与东阳市东望联航企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“东望联航”）签署了《永锋集团有限公司与东阳本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。市东望联航企业管理合伙企业（有限合伙）关于四川富临运业集团股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），永锋集团拟以 14.18元/股的价格，将其所持有的公司股份 56,428,026 股（占公司总股本的 18%）转让给东望联航，转让价款合计 800,000,000 元。待本次权益变动完成后，根据《股份转让协议》及永锋集团出具的放弃部分表决权承诺，永锋集团将持有公司股份 37,305,195 股(占公司总股本的11.9%)、持有表决权股份 21,630,743 股（占公司总股本的 6.9%）；东望联航将持有公司股份56,428,026 股（占公司总股本的 18%）、持有表决权股份 56,428,026 股（占公司总股本的18%）。公司控股股东将由永锋集团变更为东望联航，实际控制人将由刘锋先生变更为东阳市人民政府国有资产监督管理办公室（以下简称“东阳
市国资办”）。
📌 题材要点 (9)
四川省唯一特级客运企业，在规模实力等方面多年位居四川道路运输行业第一位
富临运业公司在报告期内的主要业务包括汽车客运服务和汽车客运站经营。汽车客运服务是公司的核心业务之一，涵盖班车客运、旅游包车、通勤用车和出租客运等多种形式。公司拥有6,351辆营运车辆和833条客运线路，提供广泛的道路客运服务。此外，汽车客运站经营也是公司的核心业务，涉及客运代理费、站务费和安检费的收取，公司在多个城市运营29个客运站。除了核心业务，公司还开展了定制客运、网约出行、汽车后服、汽车租赁和物流等协同业务，这些业务成为新的利润增长点。
汽车客运业务
公司在汽车客运领域提供多样化服务，包括班车客运、旅游包车、通勤用车等，拥有6,179辆营运车辆和846条客运线路，充分满足不同客户的出行需求。
汽车客运站经营
公司在成都、绵阳等地运营29个客运站，其中9个为一级站，收取客运代理费、站务费等，发挥重要交通枢纽作用。
定制客运与网约车
依托天府行平台，公司在定制客运和网约车领域取得显著成效，日均客流量达2.7万人次，用户注册超500万人，推动客运业务升级。
汽车后服与交旅融合
公司发展汽车后服和交旅融合业务，利用传统客运优势，提供多样化汽车服务，成为新的利润增长点。
四川客运龙头
富临运业公司主要从事汽车客运服务和汽车客运站经营，并积极拓展汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等业务。作为四川省唯一一家获批中国道路旅客运输“特级企业”资质的公司，富临运业在行业内拥有显著的服务水平和管理能力优势。公司在四川省道路运输行业中规模实力和盈利能力多年位居首位，且在全国范围内位列中国道路运输百强诚信企业第7位。公司自主研发的天府行平台在技术能力和订单规模上处于国内定制客运平台的前列，日均客流量突破3万人次，用户注册数量超过600万人。
东阳市东望联航企业管理合伙企业(有限合伙)拟收购四川富临运业集团股份有限公司18%股权
东阳市东望联航企业管理合伙企业(有限合伙)计划收购四川富临运业集团股份有限公司18%股权。该事项进度为进行中。
定制客运与便民快巴
依托天府行平台，公司在定制客运和便民快巴领域取得显著成效，日均客流量达3.5万人次，开通12条便民快巴线路，累计服务旅客超138万人次，多条热门线路上座率稳定在85%以上。
低空经济与无人物流
公司基于长期发展战略，新增低空经济与无人物流新兴赛道的战略布局，现阶段主要聚焦于战略研究、业务模式孵化与基础能力构建，在遂宁地区取得无人驾驶运营牌照，小规模试点验证技术可靠性与商业模式。
📈 历史之最
历史最高价
43.8 (2015-06-12)
历史最低价
4.07 (2021-02-04)
最大单日振幅
20.05% (2015-07-06)
历史天量
1.22亿 (2022-12-14)
历史地量
6.57万 (2015-11-03)
涨停/跌停次数
66 / 39
📋 全部历史涨跌停明细（共 105 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-03 | 11.71 | -9.99% | 跌停 |
| 2026-04-02 | 13.01 | -10.03% | 跌停 |
| 2026-03-04 | 16.04 | 10.01% | 涨停 |
| 2026-02-05 | 14.76 | 9.99% | 涨停 |
| 2025-09-01 | 11.78 | 9.99% | 涨停 |
| 2025-07-23 | 10.88 | 10.01% | 涨停 |
| 2025-04-07 | 6.86 | -9.97% | 跌停 |
| 2025-02-19 | 8.23 | 10.03% | 涨停 |
| 2024-07-26 | 6.78 | 10.06% | 涨停 |
| 2024-07-25 | 6.16 | 10% | 涨停 |
| 2024-04-16 | 5.37 | -9.9% | 跌停 |
| 2024-02-05 | 5.02 | -10.04% | 跌停 |
| 2024-01-22 | 6.54 | -10.04% | 跌停 |
| 2024-01-19 | 7.27 | -10.02% | 跌停 |
| 2024-01-17 | 8.6 | 9.97% | 涨停 |
| 2022-12-30 | 8.02 | 10.01% | 涨停 |
| 2022-12-22 | 8.02 | 10.01% | 涨停 |
| 2022-12-16 | 7.47 | 10.01% | 涨停 |
| 2022-12-13 | 7.41 | 9.94% | 涨停 |
| 2022-12-12 | 6.74 | 9.95% | 涨停 |
| 2022-04-27 | 4.99 | -9.93% | 跌停 |
| 2022-04-26 | 5.54 | -10.06% | 跌停 |
| 2022-04-19 | 6.08 | 9.95% | 涨停 |
| 2021-12-21 | 8.01 | -10% | 跌停 |
| 2021-12-20 | 8.9 | 10.01% | 涨停 |
| 2021-12-17 | 8.09 | 10.07% | 涨停 |
| 2021-12-16 | 7.35 | 10.03% | 涨停 |
| 2021-12-15 | 6.68 | 10.05% | 涨停 |
| 2021-12-14 | 6.07 | 9.96% | 涨停 |
| 2021-07-05 | 5.52 | 9.96% | 涨停 |
| 2020-08-05 | 6.84 | 9.97% | 涨停 |
| 2020-08-03 | 6.5 | 9.98% | 涨停 |
| 2020-02-03 | 5.23 | -9.98% | 跌停 |
| 2019-09-02 | 6.49 | 10% | 涨停 |
| 2019-05-10 | 7.27 | 9.98% | 涨停 |
| 2019-04-12 | 8.48 | 9.99% | 涨停 |
| 2019-04-11 | 7.71 | 9.99% | 涨停 |
| 2018-11-05 | 6.86 | 9.94% | 涨停 |
| 2018-11-02 | 6.24 | 10.05% | 涨停 |
| 2018-10-11 | 5.86 | -9.98% | 跌停 |
| 2018-09-20 | 7.13 | 10.03% | 涨停 |
| 2018-07-26 | 8.53 | 10.06% | 涨停 |
| 2018-06-29 | 9.47 | 9.99% | 涨停 |
| 2018-06-28 | 8.61 | 9.96% | 涨停 |
| 2018-06-27 | 7.83 | 9.97% | 涨停 |
| 2018-06-26 | 7.12 | 10.05% | 涨停 |
| 2018-05-14 | 8.13 | -9.97% | 跌停 |
| 2018-05-11 | 9.03 | -10.86% | 跌停 |
| 2016-11-01 | 15.26 | 10.02% | 涨停 |
| 2016-06-15 | 15.36 | 10.03% | 涨停 |
| 2016-04-11 | 15.38 | 10.01% | 涨停 |
| 2016-02-25 | 12.87 | -10% | 跌停 |
| 2016-02-22 | 14.2 | 9.99% | 涨停 |
| 2016-01-26 | 11.29 | -9.9% | 跌停 |
| 2016-01-11 | 12.12 | -10.02% | 跌停 |
| 2016-01-07 | 13.47 | -9.84% | 跌停 |
| 2016-01-04 | 14.98 | -9.87% | 跌停 |
| 2015-11-09 | 16.29 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-11-06 | 14.81 | 10.03% | 涨停 |
| 2015-11-05 | 13.46 | 9.97% | 涨停 |
| 2015-11-04 | 12.24 | 9.97% | 涨停 |
| 2015-11-03 | 11.13 | 9.98% | 涨停 |
| 2015-09-17 | 10.1 | -39.41% | 跌停 |
| 2015-09-16 | 16.67 | 10.03% | 涨停 |
| 2015-09-14 | 16.38 | -10% | 跌停 |
| 2015-09-08 | 17.24 | 9.95% | 涨停 |
| 2015-09-01 | 15.8 | -10.02% | 跌停 |
| 2015-08-27 | 17.09 | 9.97% | 涨停 |
| 2015-08-25 | 16.25 | -9.97% | 跌停 |
| 2015-08-24 | 18.05 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-08-18 | 21.91 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-08-13 | 24.75 | 10% | 涨停 |
| 2015-08-06 | 21.55 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-08-04 | 18.67 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-07-27 | 22.41 | -10% | 跌停 |
| 2015-07-20 | 22.66 | 10% | 涨停 |
| 2015-07-17 | 20.6 | 9.98% | 涨停 |
| 2015-07-16 | 18.73 | 9.98% | 涨停 |
| 2015-07-15 | 17.03 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-07-14 | 15.48 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-07-07 | 14.07 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-07-06 | 15.63 | -9.97% | 跌停 |
| 2015-07-03 | 17.36 | -10.01% | 跌停 |
| 2015-07-02 | 19.29 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-07-01 | 21.43 | -10% | 跌停 |
| 2015-06-29 | 23.26 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-06-26 | 25.84 | -10% | 跌停 |
| 2015-06-16 | 36.51 | -10.01% | 跌停 |
| 2015-06-11 | 40.46 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-06-08 | 37.51 | 10% | 涨停 |
| 2015-05-18 | 28.16 | 10% | 涨停 |
| 2015-05-15 | 25.6 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-05-14 | 23.27 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-05-13 | 21.15 | 9.98% | 涨停 |
| 2011-10-14 | 9.78 | 10.01% | 涨停 |
| 2011-06-23 | 10.57 | 9.99% | 涨停 |
| 2011-05-18 | 12.36 | -48.15% | 跌停 |
| 2010-07-29 | 21.31 | 10.02% | 涨停 |
| 2010-05-21 | 17.87 | -15.71% | 跌停 |
| 2010-05-17 | 21.77 | -10% | 跌停 |
| 2010-05-10 | 24.84 | -10% | 跌停 |
| 2010-05-07 | 27.6 | -9.86% | 跌停 |
| 2010-04-12 | 32.12 | 10% | 涨停 |
| 2010-03-30 | 25.99 | 9.99% | 涨停 |
| 2010-02-12 | 20.8 | 9.99% | 涨停 |