威孚高科 000581
无锡威孚高科技集团股份有限公司
上市日期1998-09-24
股票年龄27年7个月9天
市场深圳
19.83元
成交量 1260.93万
5日均价 19.64元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
191.76亿
流通市值
157.45亿
市盈率(PE)
50.85
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
0.95
市净率低于1，股价跌破净资产（破净），存在资产价值支撑
上市以来涨幅
203.21%
每股收益(元)
0.39
每股收益一般，盈利能力有待提升
每股净资产(元)
20.95
每股净资产非常厚实，具备较强资产支撑
每股现金流(元)
0.31
每股现金流一般，现金创造能力尚可
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Weifu High-Technology Group Co.,Ltd.
地区/省份/城市
华东 / 江苏省 / 无锡市
所属行业
C 制造业
总股本
9.67亿
流通股本
7.94亿
注册地址
江苏省无锡市新吴区华山路6号
主营业务
汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。
产品名称
高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器、柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂
净利润
3.74亿元
营业收入
29.96亿元
经营范围
机械行业技术开发和咨询服务；内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备、汽车电子部件、汽车电器部件、非标设备、非标刀具、尾气后处理系统的制造；通用机械、五金交电、化工产品及原料（不含危险化学品）、汽车零部件、汽车（不含九座以下乘用车）的销售；内燃机维修；自有房屋租赁；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。工程和技术研究和试验发展；能量回收系统研发；汽车零部件及配件制造；通用设备制造（不含特种设备制造）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）许可项目：特种设备制造；特种设备安装改造修理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经...
📍 公司位置 & 概念标签
江苏省无锡市新吴区华山路6号
🏷️ 所属概念 (18)
2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。
公司正布局“智能电动”业务，主要包含“电驱系统核心零部件（电驱核心零件、轮毂电机）、热管理系统/核心零部件（电子油泵及零部件、热管理系统）等领域。其中电子油泵项目收购工作正有序推进，目前已获得国内外多个头部客户订单，国内电子油泵产能建设正按计划推进。
公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。
国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。
锡产微芯为公司参股企业，目前公司持有锡产微芯7.7973%的股权，其主要业务为代工车规级图像传感器；研发、制造和销售拥有自主知识产权的新型电力电子模块（国产IGBT功率模块、MOSFET功率模块）；IGBT和FRD芯片、单管及模块；SiC肖特基二极管和MOSFET芯片，主要应用于工业、新能源汽车等领域。
公司将PEM电解水制氢系统业务规划纳入拟成立的氢能事业部业务范围，积极利用目前在IRD公司已经具备的多套PEM电解水制氢系统样机的开发经验，及当前Borit公司金属双极板、IRD公司膜电极等关键零部件与欧美客户的开发和批量供货重要基础及协同潜力，正在进一步深入调研和制订业务规划，同时积极寻求外部的技术、产业投资合作机会，并着手展开PEM电解水制氢系统产品开发，努力培育孵化这一新的战略业务。
公司合伙投资设立的锡产微芯的主要业务是汽车芯片，目前项目发展良好。
公司属于国有企业。公司的最终控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
根据2025年5月15日互动易：当前公司毫米波雷达业务正加速推进市场化、规模化应用。
2025年2月21日证券时报网：就在不久前，意大利IEMA公司前往人形机器人核心部件产业联盟会长公司——威孚高科进行调研，并与惠山国控集团、人形机器人核心部件产业联盟共同签署战略合作协议备忘录。
2025年2月21日证券时报网：就在不久前，意大利IEMA公司前往人形机器人核心部件产业联盟会长公司——威孚高科进行调研，并与惠山国控集团、人形机器人核心部件产业联盟共同签署战略合作协议备忘录。
2025年11月4日互动易：目前，公司毫米波雷达产品已获取多家国内主流主机厂定点，将陆续搭载于多款即将上市的乘用车型，2026年产销目标约300万颗。
2018年3月份，公司拟决定投资Protean发行的E轮优先股及双方将在中国成立中外合资公司。公司拟以3,000万美元购买Protean发行的E轮优先股（E轮优先股每股原价为2.35美元），并作为E轮优先股股东享有股东权利，上述投资完成后，威孚高科将持有1,277万股E轮优先股。按完全稀释的股份，认股权和权证完全行权的情况下，威孚高科将持有Protean12.34%的股份。Protean是一家清洁科技领先企业，专注设计，开发和制造ProteanDrive驱动系统，提供一体化轮毂电机驱动系统解决方案。Protean轮毂电机在混合动力汽车和纯电动汽车市场占有战略优势并发挥着重要作用。
威孚高科是后处理系统龙头企业之一，拥有国内领先的后处理系统和催化剂生产线，生产净化器、消声器、催化剂等多个系列的后处理产品，主要包括：DOC、POC、SCR以及SCR控制系统等，能够满足净化CO、HC等污染物和降低PM、NOX排放的要求，达到国Ⅳ的排放标准。此外，公司参股的博世汽柴主要产品在国内处于垄断地位，充分受益于国IV排放法规的推进。
公司控股94.81%的威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气净化为主业的企业，是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。该公司注册资本2.6亿元，现已形成300万升催化剂、50万套机动车尾气催化器的年产能力。2013年期间该公司实现营业收入111967.45万元，净利润9644.63万元。
公司控股94.81%的威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气净化为主业的企业，是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。该公司注册资本2.6亿元，现已形成300万升催化剂，50万套机动车尾气催化器的年产能力，威孚力达的尾气净化剂和净化器在车用汽油发动机市场中位居国内第一，市场份额为占自主品牌50%以上。
公司控股94.81%的威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气净化为主业的企业，是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。该公司注册资本2.6亿元，现已形成300万升催化剂、50万套机动车尾气催化器的年产能力。
威孚高科最近3年的股息率分别为：6.64%，5.93%，3.88%
📌 题材要点 (13)
拟购买无锡车联天下信息技术有限公司部分股权
无锡威孚高科技集团股份有限公司 ( 000581.SZ或200581.SZ ) 计划购买无锡车联天下信息技术有限公司部分股权。该事项进度为完成。 车联天下自2014年成立以来，专注于汽车智能座舱域控制器的研发、生产与销售，通过与德国博世公司的战略合作，已在智能座舱域控领域取得行业领先地位。本次投资旨在进一步巩固公司在智能网联汽车领域的战略布局，促进与车联天下的业务协同，同时获取潜在的财务回报。本次交易事项符合公司发展战略方向，资金来源于公司自有资金，不会影响公司正常的经营活动，对公司当期和未来财务状况和经营成果不会构成重大影响。本次交易事项尚需经政府相关部门审批后方可实施；本次增资事宜可能会面临一定的市场风险，公司将充分关注宏观经济形势及行业市场的变化，积极防范并化解各类风险；本次增资尚未完成出资及工商变更登记，交易仍存在不确定性。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
无锡国资委旗下，汽车尾气净化龙头，我国自主品牌乘用车市场催化剂、商用柴油车的尾气催化剂市占率第一
威孚高科公司在报告期内的主要业务集中于汽车核心零部件的研发、生产和销售，涵盖节能减排、绿色氢能、智能电动以及工业等四大板块。公司主要产品包括柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件等。其中，柴油燃油喷射系统和尾气后处理系统是公司的重要业务，广泛应用于各类车辆和机械设备，满足各类排放法规要求，并在国内外市场占据领先地位。此外，公司在绿色氢能与智能电动产品方面也取得了显著进展，尤其在氢燃料电池核心零部件和电驱系统核心部件的研发和市场拓展上取得突破。公司通过母子公司管理模式，确保产品品质统一并及时响应市场需求。
柴油燃油喷射系统
公司在柴油燃油喷射系统领域具备行业领先地位，产品包括高压油泵、高压油轨、喷油器和滤清器，广泛应用于各类柴油机，并满足国六和非道路四阶段排放法规，部分产品出口至美洲、东南亚和中东。
尾气后处理系统
公司生产的尾气后处理系统产品，如柴油净化器、汽油净化器和消声器，技术水平和市场规模在国内领先，广泛应用于乘用车、商用车和非道路机械，支持主机厂产品升级换代。
绿色氢能与智能电动产品
公司在氢燃料电池核心零部件和智能电动领域积极拓展，完成金属双极板批量交付，并在电子油泵等产品上实现量产供货，持续推进技术研发和客户项目合作。
进气系统
公司在进气系统产品中保持快速增长，汽油增压器和四缸柴油增压器销量显著增长，多个乘用车客户项目逐步量产，继续保持行业领先地位。
热管理系统核心零部件
包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。
舱内核心零部件
包括汽车座椅总成、座椅骨架、电动长滑轨、减震器等产品，主要为国内主流商用车、乘用车企业提供配套。
制动系统核心零部件
包括机械真空泵等产品，主要为国内外主流乘用车企业提供配套。
态势感知核心零部件
包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。
悬架系统核心零部件
包括液压电机泵、蓄能器等产品，主要为国内外新能源乘用车提供配套。
液压系统核心零部件
包括叉车液压系统、电机泵、内齿泵、电机控制器、活塞零部件等产品，为国内主要液压企业配套。
汽车零部件领军者
威孚高科公司是一家专注于汽车核心零部件的研发、生产和销售的企业，主要业务包括节能减排、绿色氢能、智能电动等四大板块。公司在柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统等领域处于行业领先地位，产品广泛应用于各类车辆及机械设备，并符合国六及非道路四阶段排放法规。公司在国内市场占有较高份额，同时积极拓展国际市场，部分产品已出口至美洲、东南亚及中东等地区。此外，公司在氢燃料电池核心零部件、智能电动产品等新兴领域也取得了显著进展，持续推动技术创新和产品升级。
📈 历史之最
历史最高价
49.8 (2011-02-17)
历史最低价
4.08 (2008-11-04)
最大单日振幅
17.21% (2015-07-06)
历史天量
1.69亿 (2025-03-11)
历史地量
4.3万 (2004-09-07)
涨停/跌停次数
42 / 35
📋 全部历史涨跌停明细（共 77 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-25 | 23.54 | 10% | 涨停 |
| 2025-04-07 | 18.64 | -10% | 跌停 |
| 2025-03-13 | 23.49 | -10% | 跌停 |
| 2025-03-10 | 25.81 | 10.02% | 涨停 |
| 2025-02-21 | 19.66 | 10.02% | 涨停 |
| 2023-04-13 | 17.74 | -9.99% | 跌停 |
| 2023-02-21 | 22.4 | 10.02% | 涨停 |
| 2023-02-20 | 20.36 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-02-03 | 25.81 | 10.02% | 涨停 |
| 2020-06-04 | 22.41 | 10.01% | 涨停 |
| 2020-02-17 | 19.35 | 10.01% | 涨停 |
| 2020-02-03 | 16.45 | -10.01% | 跌停 |
| 2017-06-26 | 26.86 | 9.99% | 涨停 |
| 2016-02-25 | 17 | -9.96% | 跌停 |
| 2015-08-25 | 20.28 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-08-24 | 22.53 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-08-18 | 27.25 | -10.01% | 跌停 |
| 2015-07-27 | 25.24 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-07-14 | 26.35 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-06-26 | 30.67 | -11.05% | 跌停 |
| 2015-03-02 | 32.76 | 10.01% | 涨停 |
| 2015-01-08 | 31.24 | 10% | 涨停 |
| 2013-07-03 | 21.81 | -34.35% | 跌停 |
| 2013-05-14 | 38.3 | -9.84% | 跌停 |
| 2011-01-27 | 38.83 | 10% | 涨停 |
| 2010-11-24 | 41.72 | 9.99% | 涨停 |
| 2010-11-17 | 33.02 | -10% | 跌停 |
| 2010-11-16 | 36.69 | 10.01% | 涨停 |
| 2010-10-19 | 26.87 | 9.99% | 涨停 |
| 2010-09-30 | 24.55 | 9.99% | 涨停 |
| 2009-12-24 | 18 | 10.02% | 涨停 |
| 2009-08-31 | 9.2 | -9.98% | 跌停 |
| 2009-08-20 | 9.41 | 10.06% | 涨停 |
| 2009-08-19 | 8.55 | -10% | 跌停 |
| 2009-08-17 | 9.59 | -10.04% | 跌停 |
| 2009-05-27 | 12.06 | -10% | 跌停 |
| 2009-04-15 | 12.1 | 10% | 涨停 |
| 2009-02-26 | 7.54 | -9.81% | 跌停 |
| 2009-02-06 | 7.26 | 10% | 涨停 |
| 2008-11-18 | 5.08 | -9.93% | 跌停 |
| 2008-11-13 | 5.14 | 10.06% | 涨停 |
| 2008-10-27 | 4.46 | -10.08% | 跌停 |
| 2008-09-19 | 6.47 | 10.03% | 涨停 |
| 2008-09-08 | 6.17 | -10.06% | 跌停 |
| 2008-08-11 | 6.77 | -9.97% | 跌停 |
| 2008-07-07 | 9.08 | 10.06% | 涨停 |
| 2008-06-27 | 8.51 | -9.95% | 跌停 |
| 2008-06-19 | 8.17 | -10.02% | 跌停 |
| 2008-06-18 | 9.08 | 10.06% | 涨停 |
| 2008-06-10 | 10.14 | -10.03% | 跌停 |
| 2008-04-24 | 13.17 | 10.03% | 涨停 |
| 2008-04-23 | 11.97 | 10.02% | 涨停 |
| 2008-04-17 | 12.3 | -9.89% | 跌停 |
| 2008-04-02 | 13.77 | -10% | 跌停 |
| 2008-04-01 | 15.3 | -10% | 跌停 |
| 2008-01-09 | 23.11 | 10% | 涨停 |
| 2007-09-17 | 21.67 | 10% | 涨停 |
| 2007-08-30 | 20.8 | 9.88% | 涨停 |
| 2007-06-11 | 19.8 | 10% | 涨停 |
| 2007-06-05 | 15.57 | 10.04% | 涨停 |
| 2007-05-30 | 15.67 | -9.99% | 跌停 |
| 2007-04-20 | 15.93 | 10.01% | 涨停 |
| 2007-02-27 | 11.84 | -10.03% | 跌停 |
| 2007-01-15 | 10.5 | 9.83% | 涨停 |
| 2007-01-08 | 9.16 | 9.96% | 涨停 |
| 2006-12-11 | 7.34 | 10.04% | 涨停 |
| 2006-08-07 | 5.6 | -10.54% | 跌停 |
| 2006-03-06 | 6.34 | -9.94% | 跌停 |
| 2005-07-22 | 5.77 | -24.38% | 跌停 |
| 2002-06-24 | 10.89 | 10% | 涨停 |
| 2001-10-23 | 8.8 | 10% | 涨停 |
| 2000-09-11 | 14.33 | 9.98% | 涨停 |
| 2000-02-17 | 7.99 | -10.02% | 跌停 |
| 1999-09-08 | 8.28 | -25.2% | 跌停 |
| 1999-07-20 | 11.85 | 10.03% | 涨停 |
| 1999-06-29 | 12.31 | 10.01% | 涨停 |
| 1999-06-17 | 10.23 | 10% | 涨停 |