潍柴动力 000338
潍柴动力股份有限公司
上市日期2007-04-30
股票年龄19年0个月19天
市场深圳
35元
成交量 1.8亿
5日均价 32.15元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
3049.2亿
流通市值
1751.05亿
市盈率(PE)
97.22
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
3.2
市净率适中，市场给予一定溢价
上市以来涨幅
-46.1%
每股收益(元)
0.36
每股收益一般，盈利能力有待提升
每股净资产(元)
10.95
每股净资产非常厚实，具备较强资产支撑
每股现金流(元)
-0.31
每股现金流为负，经营现金短缺
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Weichai Power Co.,Ltd.
地区/省份/城市
华东 / 山东省 / 潍坊市
所属行业
C 制造业
总股本
87.12亿
流通股本
50.03亿
注册地址
山东省潍坊市奎文区高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主营业务
动力系统、商用车、农业装备及智慧物流业务。
产品名称
全系列全领域发动机、新能源动力系统及零部件、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、农业装备、汽车电子及零部件
净利润
30.85亿元
营业收入
625.63亿元
经营范围
一般项目：机械设备研发；机械设备销售；通用设备制造(不含特种设备制造)；通用设备修理；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；专用设备修理；机械零件、零部件销售；数据处理和存储支持服务；软件开发；网络与信息安全软件开发；人工智能理论与算法软件开发；软件销售；集成电路设计；集成电路制造；集成电路销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售；信息技术咨询服务；地理遥感信息服务；液压动力机械及元件制造；液压动力机械及元件销售；液气密元件及系统制造；液气密元件及系统销售；新兴能源技术研发；工程和技术研究和试验发展；电机及其控制系统研发；电动机制造；电池制造；电池销售；电力电子...
📍 公司位置 & 概念标签
山东省潍坊市奎文区高新技术产业开发区福寿东街197号甲
🏷️ 所属概念 (24)
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。
2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。
公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。
公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。
2024年1月8日互动易：公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等，其中，发动机产品远销全球150多个国家和地区，广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。“潍柴发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”“潍柴雷沃智慧农业”等深得客户信赖，形成了品牌集群效应。
公司的主营业务是研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。公司的主要产品是全系列发动机、新能源动力系统及零部件、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、农业装备、汽车电子及零部件。
2024年3月5日互动易：公司持续加大加快包括氢能源、纯电、混动等新能源方向的技术路线布局。其中，氢燃料电池方向，已全面布局燃料电池关键核心零部件，相关产品性能指标居行业领先水平。
在注册制全面推行的大背景下，市场成熟度逐步提高，各行业头部公司的竞争实力将越发凸显，并有望持续获得资金青睐。同花顺行业100指数甄选各类优质细分赛道内具备相对竞争优势的优质公司，望助您判断市场风格走向。注：本指数成分股更新频率为季度更新。
根据2025年1月23日互动易回复：公司主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等业务板块。近年来，公司积极响应国家乡村振兴战略，引领中国农机装备产业链加快迈向高端。旗下子公司潍柴雷沃智慧农业2024年上半年农机产品整体销量同比增长17%，规模稳居行业第一。未来公司将充分发挥全球核心资源优势和技术创新优势，坚定不移落实国家乡村振兴战略，助推农业装备行业向大型化、高端化、智能化升级。
公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。
2024年3月5日互动易：公司持续加大加快包括氢能源、纯电、混动等新能源方向的技术路线布局。其中，氢燃料电池方向，已全面布局燃料电池关键核心零部件，相关产品性能指标居行业领先水平。
公司海外控股子公司KION Group AG (“凯傲”)是内部物流领域的全球领先供应商，主要包括工业车辆和服务（Industrial Trucks & Services）、供应链解决方案（Supply Chain Solutions）等两大业务。
公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
2023年以来，“出海”成为A股定价的热词。站在当前，向出海要增长、向出海要收益成为企业的重要选择，“不出海、就出局”成为相当范围内的共识。国投证券策略团队联合同花顺重磅推出出海50指数，围绕“出海三条线，认准车船电”。出海50概念指数主要维护标准为：1）海外业务收入占比2021-2022年环比上升，且占比至少在25%以上；2）海外业务整体收入增速在20%以上，订单处于上升阶段；3）毛利率在20%以上，且处于上升趋势通道；4） 净利率在5%以上，且处于上升趋势通道；5）ROE连续三年维持在8%以上，且不发生较大波动，并在2022-2023年出现回升趋势；
根据2024年年报，公司海外营收占比为55.53%，受益于人民币贬值。
2023年年报：公司与比亚迪战略合作，共同建设动力电池研发制造基地，持续强化新能源产业链、创新链、价值链发展。燃料电池取得全球领先性突破，引领行业多元能源技术发展。
2025年1月6日互动易：潍柴动力大缸径发动机已广泛应用在数据中心领域。近年来，公司全力开拓国内外数据中心高端市场并取得积极进展，助力业务单价及盈利能力稳健增长。未来公司将抢抓全球数据中心市场需求增长机遇，凭借产品性能及交付优势，推动数据中心相关产品销量再获突破。
2025年2月14日互动易：公司已进行DeepSeek的本地化部署，提速技术研发创新。
2025年8月26日互动易：公司已搭建智能体开发平台，针对企业应用场景开发了多种智能体应用。
2025年9月10日互动易：公司目前正在开展60Ah硫化物全固态电池研发及低成本化硫化物全固态电解质材料研发，并计划建设硫化物全固态电池试制线。
根据2025年9月10日互动易：公司锂电池技术涵盖市面上主流的磷酸铁锂、三元锂等技术路线，可根据客户需求应用于商用车、工程机械、工业车辆、储能等各领域。
2025年9月22日互动易：公司已实现整车整机与核心零部件及技术的协同布局。在零部件及技术端，公司已开发布局智能驾驶系统与智能驾驶域控制器；在整车整机端，公司已推出智能驾驶农机产品，无人驾驶重卡整车产品也已全面覆盖港口、工业园区、物流园区、矿区等多种低速园区应用场景，以“车路云”为整体架构，全栈自主实现了“车+智能驾驶+云控平台”的整体解决方案，可以根据不同应用场景需求进行深度定制化匹配。
2025年10月31日互动易：潍柴与比亚迪合资公司专注打造动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，可生产最新型号的刀片电池电芯，目前已有产品批量投入使用。
2025年8月26日互动易：公司已建立成熟的车联网平台及智能网联终端，并持续升级车联网系统解决方案，为客户提供全生命周期服务。当前公司产品主要包括：可覆盖多种应用领域的智能网联终端；功能涵盖道路、非道路、新能源、船机、发电等应用场景的云端大数据平台，为用户提供设备管理、预测性维保、车云协同控制等服务；服务应用APP“潍柴同行”，为用户提供一站式服务、咨询、商城应用等多种服务。
公司以“2030 年新能源业务要引领全球行业发展”为战略目标，积极布局新能源动力系统相关业务，战略投资了巴拉德、锡里斯、欧德思等新能源核心零部件企业，致力于成为全球领先、拥有核心技术的新能源动力系统解决方案提供商。
我国重型卡车主要生产商;目前已拥有新能源动力总成、天然气重卡及发动机本体机、电动叉车等新能源业务;公司LNG发动机本体机的市占率达70%,为全国第一;LNG重卡整车的市占率达20%以上,名列行业前茅。
潍柴动力最近3年的股息率分别为：3.80%，5.25%，4.26%
📌 题材要点 (9)
拟购买潍柴新能源动力科技有限公司部分股权
潍柴动力股份有限公司 ( 2338.HK或000338.SZ ) ,中国重汽集团氢动能汽车创新中心有限公司计划购买潍柴新能源动力科技有限公司部分股权。该事项进度为进行中。本次交易将显著改善潍柴新能源的资金状况，有助于尽快提升新能源动力总成市场竞争力。本次交易完成后，公司持有潍柴新能源股权比例维持70%不变，不影响公司对潍柴新能源的控制权。本次交易不会导致公司合并报表范围变动，不存在损害公司及全体股东利益的情形。
中国领先的汽车及装备制造产业集团
潍柴动力公司是中国领先的汽车及装备制造产业集团之一，致力于通过整车、整机为龙头，以动力系统为核心技术，成为全球高端装备跨国集团。公司主要产品涵盖全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等。发动机产品是公司的核心业务，远销全球150多个国家和地区，广泛应用于卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶和电力市场。报告期内，发动机销售达到73.4万台，其中发动机出口6.9万台，同比增长5%；变速器85.3万台，同比增长2%；车桥80万根，同比增长8%。
动力系统
潍柴动力以动力系统为核心技术支撑，提供全系列发动机产品，远销全球150多个国家和地区，广泛应用于卡车、客车、工程机械等市场。其发动机产品在多个细分市场占据行业第一。2025年上半年，发动机销售36.2万台，其中，M系列大缸径发动机累计销售超5000台，同比增长41%，数据中心用发动机产品累计销售近600台，同比增长491%；动力电池销量2.3GWh，同比增长91%。
商用车
公司商用车业务涵盖重型汽车和高端重卡车型，成功打造了X6000旗舰版16NG720马力天然气重卡。2025年上半年，整车销量7.3万辆，同比增长14.6%，产销规模持续提升。新能源车销量超过1万辆，同比增长255%；加快海外市场拓展力度，几内亚、沙特、阿尔及利亚等市场销量同比实现翻番增长。
农业装备
潍柴雷沃智慧农业引领中国农机装备产业链，2025年上半年，实现营业收入98.6亿元，其中出口收入11.5亿元，同比提升18.6%。战略性高端产品市场表现优异，动力换挡拖拉机、小麦机GM系列结构占比同比大幅提升，18行电驱播种机打破国外垄断，气吸精播机成功进入东北高端市场。
智慧物流
凯傲作为智慧物流领域的全球领先供应商，2025年上半年，德国凯傲集团新增订单62.1亿欧元，同比增长22.2%；整体实现收入55亿欧元，其中，叉车业务实现收入41.3亿欧元，供应链解决方案业务实现销售收入13.7亿欧元。整体实现净利润4,790万欧元。
新能源
公司加快新能源业务发展，推出长续航里程重卡等产品。燃料电池技术在氢能赛道中保持领先，开发的大功率燃料电池系统功率提升至300kW，推动绿色低碳解决方案。2025年上半年，动力电池销量2.3GWh，同比增长91%；潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产，首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线。
中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一
潍柴动力公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一，其核心业务涵盖动力系统、商用车、农业装备和智慧物流等多个领域。公司以动力系统为核心技术支撑，致力于成为全球领先的高端装备跨国集团。其发动机产品远销全球150多个国家和地区，广泛应用于卡车、客车、工程机械、农业装备等市场。2024年，潍柴动力的发动机销售达73.4万台，其中发动机出口6.9万台，同比增长5%；变速器85.3万台，同比增长2%；车桥80万根，同比增长8%。公司在各细分市场的占有率稳步提升，继续保持领先地位。
电力能源
公司电力能源业务覆盖发电设备、固体氧化物燃料电池（SOFC）等，广泛应用于数据中心、油田矿山、工业园区等关键细分场景。2025年，数据中心备用电源销量同比增长259%，M系列大缸径发动机销量首次突破1万台、同比增长32%。推出全球首款5兆瓦级高速柴油发电产品20M61，SOFC发电系统通过欧盟CE认证，最高发电效率超过65%。
📈 历史之最
历史最高价
135 (2010-11-10)
历史最低价
6.56 (2017-07-27)
最大单日振幅
19.83% (2008-04-30)
历史天量
5.62亿 (2025-11-07)
历史地量
34.85万 (2007-07-19)
涨停/跌停次数
17 / 16
📋 全部历史涨跌停明细（共 33 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-06 | 34.32 | 10% | 涨停 |
| 2025-11-06 | 18.03 | 10.01% | 涨停 |
| 2024-07-26 | 14.14 | 10.04% | 涨停 |
| 2023-05-04 | 12.67 | 9.98% | 涨停 |
| 2021-08-02 | 18.83 | 9.99% | 涨停 |
| 2021-02-02 | 24.07 | 10.01% | 涨停 |
| 2020-02-03 | 12.18 | -9.98% | 跌停 |
| 2017-07-21 | 6.91 | -51.24% | 跌停 |
| 2015-08-25 | 8.78 | -9.95% | 跌停 |
| 2015-08-24 | 9.75 | -9.97% | 跌停 |
| 2015-08-20 | 11.9 | -51.37% | 跌停 |
| 2015-07-27 | 22.7 | -9.99% | 跌停 |
| 2015-07-15 | 23.62 | -9.98% | 跌停 |
| 2015-07-13 | 27.3 | 9.99% | 涨停 |
| 2015-07-10 | 24.82 | 10.02% | 涨停 |
| 2015-07-09 | 22.56 | 10% | 涨停 |
| 2015-07-08 | 20.51 | -10% | 跌停 |
| 2015-07-03 | 25.03 | -10% | 跌停 |
| 2015-06-02 | 35.43 | 10% | 涨停 |
| 2015-01-19 | 25.78 | -9.99% | 跌停 |
| 2012-08-17 | 19.21 | -17.45% | 跌停 |
| 2010-12-06 | 56.35 | -53.15% | 跌停 |
| 2009-09-09 | 49.4 | 10% | 涨停 |
| 2009-02-23 | 28.49 | 10% | 涨停 |
| 2008-12-16 | 19.6 | -38.62% | 跌停 |
| 2008-12-08 | 33.24 | 9.99% | 涨停 |
| 2008-11-19 | 28.88 | 10.02% | 涨停 |
| 2008-11-18 | 26.25 | -10.01% | 跌停 |
| 2008-11-10 | 24.63 | 10% | 涨停 |
| 2008-10-27 | 24.65 | -10% | 跌停 |
| 2008-09-19 | 36.23 | 9.99% | 涨停 |
| 2008-06-10 | 52.11 | -10% | 跌停 |
| 2007-05-29 | 72.71 | 10% | 涨停 |