京沪高铁 601816
京沪高速铁路股份有限公司
上市日期2020-01-16
股票年龄6年5个月11天
市场上海
4.64元
成交量 2.04亿
5日均价 4.67元
2026-06-23
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
2270.17亿
流通市值
2270.17亿
市盈率(PE)
77.33
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
1.08
市净率较低，资产估值偏保守
上市以来涨幅
-31.46%
每股收益(元)
0.06
每股收益很低，盈利能力弱
每股净资产(元)
4.3
每股净资产一般，资产基础尚可
每股现金流(元)
0.09
每股现金流较弱，需关注回款能力
🏢 公司基本面
申万行业
板块
主板
英文名称
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd.
地区/省份/城市
-- / -- / 北京市
所属行业
--
总股本
489.26亿
流通股本
489.26亿
注册地址
北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
主营业务
高铁旅客运输。
产品名称
客运业务、路网服务
净利润
31.43亿
营业收入
105.59亿
经营范围
京沪高速铁路建设，旅客运输业务；咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）
📍 公司位置 & 概念标签
北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
🏷️ 所属概念 (4)
2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。
公司属于国有企业。公司的最终控制人为中国国家铁路集团有限公司。
公司主营业务为高铁旅客运输。公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接,通过其强大的运输能力和辐射效应,扩大了通达范围;途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽,为中长途旅客中转换乘提供了便利条件,减少了旅客出行时间和费用,有利于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系。
中铁集团旗下,是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体
📌 题材要点 (0)
暂无题材要点数据
📈 历史之最
历史最高价
8.22 (2020-02-10)
历史最低价
4.33 (2022-10-25)
最大单日振幅
14.96% (2020-02-04)
历史天量
14.15亿 (2020-01-16)
历史地量
1556.75万 (2021-11-24)
涨停/跌停次数
1 / 1
📋 全部历史涨跌停明细（共 2 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2020-02-03 | 6.35 | -9.93% | 跌停 |
| 2020-01-20 | 7.32 | 10.08% | 涨停 |