深城交 301091
深城交科技集团股份有限公司
上市日期2021-10-29
股票年龄4年6个月3天
市场深圳
21.71元
成交量 631.61万
5日均价 21.51元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
114.41亿
流通市值
114.41亿
市盈率(PE)
--
市净率(PB)
4.9
市净率适中，市场给予一定溢价
上市以来涨幅
-35.37%
每股收益(元)
-0.1
每股收益为负，公司亏损
每股净资产(元)
4.43
每股净资产一般，资产基础尚可
每股现金流(元)
-0.37
每股现金流为负，经营现金短缺
🏢 公司基本面
申万行业
板块
创业板
英文名称
Shenzhen Urban Transport Planning Center Co.,Ltd.
地区/省份/城市
华南 / 广东省 / 深圳市
所属行业
M 科研服务
总股本
5.27亿
流通股本
5.27亿
注册地址
广东省深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋1101
主营业务
围绕基础设施数字化、网联化、绿色化、韧性化，为客户提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务。
产品名称
大数据软件、智慧交通、工程设计与检测、规划咨询服务
净利润
-0.53亿元
营业收入
1.66亿元
经营范围
交通规划设计研究（含专项调查）；城市规划与建筑设计；会务服务；自有物业租赁。（企业经营涉及前置性行政许可的，须取得前置性行政许可文件后方可经营）；信息系统运行维护服务；物联网技术研发；物联网设备销售；物联网技术服务；大数据服务；工程管理服务；以自有资金从事投资活动。信息技术咨询服务；软件开发；自有资金投资的资产管理服务；货物进出口；技术进出口；软件销售；信息系统集成服务；企业管理咨询。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）对外承包工程；建设工程施工。建设工程勘察；建设工程设计；建筑智能化系统设计。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门...
📍 公司位置 & 概念标签
广东省深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋1101
🏷️ 所属概念 (34)
公司为政府部门提供面向城市级动态交通管控的管控云及城市基础设施全生命周期的养护云、为地铁、高速、机场等交通运输企业提供面向高速公路、轨道枢纽运营及数据治理的高速云及轨道云。
公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。
公司作为城市交通整体解决方案的提供者，在“5G+车联网”技术方面，借助“大数据、互联网、人工智能+交通”的技术创新，积极向车联网领域延伸和探索，构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力，实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。针对现代城市交通和智能网联产业的实际痛点需求，着力打造“一平台、双核心、双支撑”的产品体系（一平台：智能网联云控平台；双核心：智能网联仿真系统、一体化网联服务节点；双支撑：车路协同系统、T-GIS系统），实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。
公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。
2022年8月19日互动易：公司“广东省城市交通数字孪生企业重点实验室于2022年2月获广东省科技厅立项同意，计划项目建设期三年，目前已成立建设工作领导小组，落实建设项目负责人，推荐学术委员会成员，各学术方向开始积极开展相关研究工作。实验室将立足于国家及广东省数字新基建的重大战略需求，研究基于像素级与语义分割的感知融合技术，突破可计算交通数字孪生体构建技术，攻克城市数字交通可靠推演和敏捷预测等技术，形成应用研究相关理论知识，并将开展全域交通管控等应用示范，构建全国领先的技术体系。
公司一直都和华为公司保持长期良好的合作关系，在智慧交通建设等方面开展深度合作。
公司身处粤港澳大湾区，在规划咨询、工程设计与检测、大数据软件及智慧交通业务方面为湾区建设贡献力量。
公司在雄安新区有开展交通规划咨询业务。
根据2023年11月22日互动易显示，公司重点开展了车路协同路侧领域相关技术产品的研发和储备，开发有边缘计算、智能网联信控机、综合数据仓、智能网联云控平台、智能网联仿真系统、T-GIS系统等产品，并成功应用在多项示范项目中，得到了很好的实施效果。公司与多家企业组成的联合体中标深圳市交通运输一体化智慧平台一期项目目前该项目正在有序推进交付；公司牵头并联合多家企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”，在智能网联与车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。
公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
公司与百度在无人驾驶车辆测试和管理方面、城市智慧交通一体化平台研发方面均开展部分技术交流合作。
公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质。将深圳的标杆项目与成功经验复制到更多城市实现全国化布局是公司的既定战略方向。以县城为载体的城镇化建设在新型基础设施建设与新型城镇化建设基础上，为公司的全国化布局提供了新的市场机会。
公司工程咨询专业划分为水利水电、公路、城市轨道交通、铁路等21个专业。公司业务在宏观上的主要影响因素包括国家对交通等基础设施建设的投资力度，大力发展以交通能源水利等基础设施为主的基建计划将会对公司业务起到积极影响作用。
2022年8月19日发布公告，公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签订《战略合作框架协议》。双方基于为客户提供智慧城市孪生、智慧交通的规划、设计、实施、运营和业务协同拓展的思路，各自发挥在城市交通、智慧城市管理和运营优势，紧密协作，联手拓展市场机会，共同为智慧交通、数字孪生城市建设提供专业服务。同时基于深度信任，在大数据交付、知识产权、联合开发、定制化开发创新型技术合作中实现数据和信息共享，共同研究新产品、新技术及解决方案，共同为客户提供智慧交通解决方案。
公司属于国有企业。公司的最终控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。
2023年1月3日公司互动回复：我司面向城市交通治理应用建立有TransPaaS交通大数据计算云平台，建立了交通大数据汇集、存储、管理、服务的标准规范，为交通规划、设计、管控等决策支持场景应用提供数据、指标、算法模型等多层级全方位的平台支撑，对自有数据部分公司有做数据确权相关工作。
2023年3月3日公司互动：公司不断结合大数据、云计算、时空大数据等新兴领域及新兴技术，形成了数字孪生核心技术，致力于构建数字专业服务（CIM 规划）、数字工程基建（BIM 设计）、数字运营管家（TIM 运营）的“1 3”数字业务体系，整体提升服务水平。通过构建数字平台全方位聚合城市及交通时空数据要素，充分应用数据价值赋能专业服务，可以精准科学进行城市交通规划与治理，实现城市的高品质发展。
2023年3月10日互动易回复：公司作为城市交通整体解决方案提供者，积极参与开发控股股东深智城集团主导的国资云平台的建设、运营，高效赋能深圳产业及市属国资国企数字化转型的云平台。
2023年3月15日公司互动：公司面向城市交通治理应用建立有TransPaas 交通大数据计算云平台，建立了交通大数据汇集、存储、管理、服务的标准规范，为交通规划、设计、管控等决策支持场景应用提供数据、指标、算法模型等多层级全方位的平台支撑。
根据2023年半年报显示，公司旗下宏微观一体交通行业大模型：基于近30年、6000多项目、不同业务场景数据分析模型库与方案知识库自主监督学习，构建多模态通用大模型，并融合自主研发的面向离散个体活动链的宏观建模软件TransPlan和面向大规模网络实时在线推演的中微观交通仿真软件TransSim，构建一体化交通行业大模型，赋能全场景业务应用。
根据2024年1月24日互动易，在低空领域，公司具备提供基于数字孪生的智慧低空交通整体解决方案能力，有专业化技术团队，提供咨询规划-工程设计-数字管控-数字运营-数字运维的全过程服务，前期已为深圳市及各区政府开展了各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关规划咨询设计工作。近期公司与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。
2022年11月28日互动易回复：在信创服务方面，公司聚焦行业难点和客户痛点，融合CIM、BIM、TIM核心技术能力，率先建立了全域三维可视空间、多源异构数据治理、动静融合业务管控的数字孪生平台（人机协作的城市级操作系统（专业版）），开发的TransPaaS（交通大数据计算云平台）、TPModel（交通运输仿真模型）、SmartRoad（智慧道路）等软件均已经实现ARM适配，满足信创要求。
据21年12月21日公司官微：12月10日赣深高铁正式开通运营。自2011年始，深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）全过程推动赣深高铁的规划建设，从推动纳入国家规划，到统筹深圳段规划方案研究，再到设计施工协调，凝聚了深城交技术团队的心血和努力。
2024年9月2日互动易：公司下属全资公司深圳市交通工程试验检测中心具备房屋检测资质与设备、技术等能力，房屋建筑检测是该子公司近几年积极延伸拓展的业务，已在深圳市内开展了多项房屋及公用建筑检测工作。
2024年半年度报告：报告期内公司承接的标杆项目：成都交投交能融合虚拟电厂管理平台： 该项目是公司携手成都市交投集团，按照成都市“1+2+N”虚拟电厂平台体系建设要求，以城市智慧交通数据为驱动，数字化为基底，打造全市首个交能融合虚拟电厂平台，平台聚焦四大业务板块，电力交易、充电选址、购售电业务及仿真模拟，支撑企业实现备用容量收益、需求侧响应收益、购售电收益、综合能源运营收益四类收益，切实推动企业提质增效。同时，项目积极推动交通与能源数字化的融合应用，助力成都市交通运输结构、能源结构、产业结构优化提升，提升超大城市能源安全保障能力。
2022年5月9日互动易回复：公司重点业务领域为城市交通整体解决方案，有下属控股公司专门从事建筑设计，建筑节能是其重要设计内容之一。
根据2022年9月8日互动易，公司目前拥有成建制的民航研究技术团队，自2018年起开始在低空空域规划、无人机航路航线规划等领域开展研究，为政府相关部门提供全过程技术咨询，先后开展了“深圳市直升机起降点布局规划”“深圳低空飞行服务网络试点方案等研究”“深圳无人机空域划设规则研究”“深圳市直升机飞行通道划设及试点方案研究”等一系列规划研究工作，积累了丰富的技术方法和项目经验。同时参与编制了《深圳市民用无人机驾驶航空试验区建设方案》，未来公司将紧抓无人机试验区、海陆空无人系统试点示范等重大平台落户深圳的机遇，发挥我们的先发优势，进一步拓展相关业务。同时也将会有更多研究机构、企业来参与到这一领域的研究与建设工作。
新质50概念指数主要维护标准为：1）符合未来产业、新兴产业等新质生产力主题的相关上市公司；2）人均创收增长且 ROE改善或持续保持较高水平，研发费用占比较高；3）ROE(净资产收益率)连续三年维持在3%以上（下限为-20%以内），且在2022-2023年出现回升趋势；
2022年4月19日互动易：公司承担了包括轨道12、13号线PPP项目，以及深圳地铁REITs项目的前期咨询工作，具备了这方面的经验与能力。
2025年2月24日互动易：公司前期已接入deepseek并进行深度融合应用，包括赋能规划咨询设计、软件代码开发与硬件操控等。
2025年6月3日互动易：公司按照发展战略正在系统构建面向未来的自主式、无人化、地空一体的新一代城市交通系统技术及业务产品体系。无人物流是新一代城市交通系统的重要应用，公司基于覆盖全市道路、充电、停车设施等在内的城市数字底座，路网与气象等智慧监测，以及大模型仿真、自动泊车代驾等技术，目前已研发测试应用包括城市级智能网联汽车政府监管平台、城市级无人车管理调平台、低空数字化管服系统（企业服务版）、场站功能型无人车等软硬件产品，推动深圳市功能型无人车高质量发展政策方案、道路环境评估与智慧改造升级、实时交通信息上车辅助自动驾驶路径规划和系统决策等工作，以实现无人物流等规模化、规范化、商业化、网联化。同时，公司在无人物流运营方面，已开展有佛山南海区医疗物资低空运输、中国香港RFID跨境低空物流试点，参与了坪山区全域智能网联商业化应用孵化，并在谋划或推进与深圳部分重点区的地面无人物流新市政、低空无人物流投建运合作，以及园区级全空间无人系统工程和商业运营。
2024年度环境、社会及治理（ESG）报告：深城交承接南太湖新区充电桩建设运营项目，基于南太湖新区新能源充储放需求，锚定建设高质量充电设施网络的目标，规划形成6个综合能源基地+80个轻型标准充电桩+2337个充电桩的体系，快速搭建南太湖区能源基础设施体系，并打造全区绿色智能充电数字管理、服务、建设一张网，实现人、车、能、场、服深度融合和可持续经营，助力南太湖成为绿色智能数字能源高地。报告期内公司还开展了笔架山公园南门光储充放示范站，阳台山森林公园大浪停车场超充站建设及运营。
2022年3月16日互动易：公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，包括地下交通工程、地下空间规划、地下管网等配套设施规划建设等。
2026年3月12日微信公众号，由深城交科技集团股份有限公司(简称“深城交”)自主研发的“深研大模型”正式通过国家网信办“生成式人工智能服务备案”审查，该模型是深城交打造以低空经济与自动驾驶为重点的地空一体智慧交通系统的重要技术成果，标志着公司在人工智能与交通融合领域的技术实力获得国家级认可，也为深圳建设全球人工智能先锋城市增添了新动能。
📌 题材要点 (13)
新一代城市交通智能产品与运营科技公司
深城交公司以‘新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司’为定位，聚焦低空经济、智能网联、交能融合等城市交通新质赛道领域，提供新一代城市交通整体解决方案与全周期服务。核心业务包括城市交通数字化咨询及底座平台、低空交运与网联街区解决方案及应用、交能枢纽与场站运营解决方案及其应用、数研智算与载具实训解决方案及其应用、智慧建造与运维应急解决方案及其应用。公司通过数字化咨询引领，智能化产品与新基建工程支撑，商业化运营闭环，实现城市交通高效、便捷、绿色、经济、安全、韧性。
低碳可持续出行服务
公司通过数字化运营平台和优质资产投资，提供城市多模式出行服务，重点投资建设低空起降设施和超充+停车场，提升居民出行便利性和空间利用率。
新一代智慧交通系统
公司发布TransPaaS3.0版本，整合低空、车联网、能源、停车等实时数据，持续研发智能网联和低空管控平台，推动产品型科技企业转型。
新基建及运营业务
公司在新基建工程和数字化运营业务上取得显著增长，参与深圳市智慧高速项目和分布式光伏工程，提升城市级优质资产投资及运营能力。
国际市场拓展
公司在国际市场实现突破，与阿布扎比达成智慧交通项目意向协议，并积极推进‘一带一路’沿线城市的业务拓展，增强国际影响力。
数研智算与载具实训解决方案及其应用
公司重点布局的低空经济、智能网联、虚拟电厂等业务，基于城市数字孪生底座及大模型、智能体与专用引擎技术，对智能算力需求比较高，同时由于自动化无人化特点，国家对低空经济、智能网联提出了更高的安全发展的要求，对各种交通载具的测试检测将更加严格。公司近两年前瞻布局，积极开展数智化决策研究及智能算力体系方案建设，并推动虚实融合超大实训场研发建设，努力构建城市未来无人化自主式交通系统整体解决方案。
智慧建造与运维应急解决方案及其应用
公司以全产业链多专业的服务团队、多年交通咨询服务经验和对城市与交通的深入理解，基于物联网、人工智能与数据融合技术，以及BIM（建筑信息模型）+CIM（城市信息模型）全链条数据支撑和仿真能力，为城市提供道路基础设施‘规划设计+智慧建造+运维应急+商业运营’全生命周期一体化整体解决方案，降低客户成本，提升交付、运维效率与质量与质量。
智慧交通系统先锋
深城交公司位于交通运输行业，专注于发展地空一体多元高效城市交通系统。公司通过自研城市级充储放一体化平台、虚拟电厂管理平台等产品，积极参与城市多模式出行运营服务。其在低空起降设施、超充+停车等领域的投资建设，提升了城市交通的可达性和自由度。此外，公司发布的TransPaaS3.0版本，整合低空、车联网等领域的实时感知数据，进一步巩固了其在智慧交通系统中的技术优势。公司在智慧新基建领域的合同占比过半，显示出其在行业中的显著影响力。
新一代城市交通整体解决方案与智能产品提供者
深城交以‘科技让交通与城市更美好’为使命，主要从事AI驱动的TransPaaS平台及具身智能产品、基于TP平台的综合咨询业务、融入软硬一体自研产品的智慧基建业务。核心业务为构建从云端大脑、数字底座到边缘智能、终端执行的全栈式技术与产品体系，全面支撑城市交通从传统智能交通系统（ITS）向自主式交通系统（ATS）演进。公司通过数字化咨询、智能化产品与新基建工程支撑、商业化运营闭环，实现城市交通高效、便捷、绿色、经济、安全、韧性。
AI驱动的TransPaaS平台及具身智能产品
公司自主研发TransPaaS 4.0智慧交通操作系统，具备态势感知、智能决策、预测推演、闭环优化等核心能力，覆盖城市基建、低空交通、网联信控等高价值场景。具身智能产品包括低空智能融合塔台、城市AI巡检机器人、自驾套件等，实现‘系统统大脑、硬件做手脚、地空一张网’的一体化交通智能体系。
基于TP平台的综合咨询业务
公司以TransPaaS数字底座与深研交通大模型为赋能核心，形成新一代综合咨询服务体系，业务覆盖新一代交通系统设计、重大通道、综合枢纽、智慧街区等领域，服务遍及全国并加速走向海外。
融入软硬一体自研产品的智慧基建业务
公司以自研平台+自研算法+自研硬件为核心竞争力，构建‘孪生底座+新型基建+智能管控+运营服务’一体化工程能力，业务涵盖AI基础设施工程、新型交通与能源工程、城市生命线设施运维、基础设施运营与资产管理。
自动驾驶套件研发与应用
公司启动自驾小巴、无人配送车、城市治理功能车三大产品线研发，已完成M（中）、S（小）系列自动驾驶底盘原型开发，推进核心算法迭代优化，联合生态企业研制形成样车，并在多个场景开展测试验证。
📈 历史之最
历史最高价
66 (2024-11-06)
历史最低价
14.5 (2024-02-06)
最大单日振幅
30.52% (2024-03-27)
历史天量
6239.78万 (2024-10-28)
历史地量
97.16万 (2022-05-25)
涨停/跌停次数
12 / 5
📋 全部历史涨跌停明细（共 17 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-17 | 27.66 | -24.57% | 跌停 |
| 2024-10-25 | 56.22 | 20% | 涨停 |
| 2024-10-21 | 53.62 | 19.82% | 涨停 |
| 2024-10-08 | 44.72 | 19.99% | 涨停 |
| 2024-08-02 | 34.55 | 20.01% | 涨停 |
| 2024-05-23 | 30.76 | -21.85% | 跌停 |
| 2024-04-19 | 49.38 | 20% | 涨停 |
| 2024-04-11 | 36.66 | -20.01% | 跌停 |
| 2024-03-28 | 35.88 | 20% | 涨停 |
| 2023-11-22 | 31.68 | 20% | 涨停 |
| 2023-11-02 | 23.16 | 20% | 涨停 |
| 2023-05-26 | 17.57 | -34.64% | 跌停 |
| 2022-12-05 | 32.56 | 20.01% | 涨停 |
| 2022-07-08 | 30.72 | 20% | 涨停 |
| 2022-06-29 | 26.77 | 19.99% | 涨停 |
| 2022-06-10 | 20.55 | -24.61% | 跌停 |
| 2022-02-18 | 40.93 | 19.99% | 涨停 |