盛航股份 001205

南京盛航海运股份有限公司
上市日期2021-05-13
股票年龄4年12个月22天
市场深圳
15.3元
成交量 357.39万
5日均价 15.13元
2026-05-07

📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)

📊 核心指标

总市值
28.76亿
流通市值
25.4亿
市盈率(PE)
72.86
市盈率极高,股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
1.33
市净率较低,资产估值偏保守
上市以来涨幅
-35.69%
每股收益(元)
0.21
每股收益一般,盈利能力有待提升
每股净资产(元)
11.52
每股净资产非常厚实,具备较强资产支撑
每股现金流(元)
0.61
每股现金流充裕,现金造血能力强

🏢 公司基本面

申万行业
板块
主板
英文名称
Nanjing Shenghang Shipping Co.,Ltd.
地区/省份/城市
华东 / 江苏省 / 南京市
所属行业
G 运输仓储
总股本
1.88亿
流通股本
1.66亿
注册地址
江苏省南京市浦口区中国(江苏)自由贸易试验区南京片区兴隆路12号7幢
主营业务
国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务。
产品名称
化学品运输、油品运输
净利润
0.39亿元
营业收入
4.04亿元
经营范围
国内沿海,长江中下游及其支流成品油船,化学品船运输;国际船舶危险品运输;国际船舶管理;国内船舶管理;船舶租赁;信息科技,计算机科技的技术开发,技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:水路危险货物运输;劳务派遣服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:非居住房地产租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

📍 公司位置 & 概念标签

江苏省南京市浦口区中国(江苏)自由贸易试验区南京片区兴隆路12号7幢

🏷️ 所属概念 (4)

       2025年3月18日互动易:公司主要从事国际、国内沿海、长江中下游液体化学品、液化石油气、成品油水上运输业务。
       2025年4月9日互动易:公司深耕于危化品水路运输领域,持续为国际、国内大型化工企业提供配套物流服务。截至目前,公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度等区域。
       专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
       根据2024年10月31日公告,公司收到控股股东、实际控制人李桃元先生通知,获悉其与万达控股集团有限公司(以下简称“万达控股集团”)于 2024 年 10 月 30 日签署了《万达控股 集团有限公司与李桃元关于南京盛航海运股份有限公司之控制权转让意向协议》(以下简称“《控制权转让意向协议》”)。万达控股集团有意对李桃元先生持有的公司控制权进行收购,并意向受让其合计持有的上市公司21,544,819 股股份。后续双方拟签署表决权委托协议,李桃元先生将其转让后尚持有的上市公司的全部股份的除收益权和转让权外的其他股东权利不可撤销、唯一、不可变更、无偿 的全权委托给万达控股集团行使。若上述《控制权转让意向协议》最终顺利实施完成,公司控股股东将由李桃元变更为万达控股集团,公司实际控制人将由于李桃元变更为万达控股集团实际控制人尚吉永。

📌 题材要点 (8)

拟购买深圳市海昌华海运股份有限公司70.1441%股权
南京盛航海运股份有限公司 ( 001205.SZ ) 计划购买深圳市海昌华海运股份有限公司70.1441%股权。该事项进度为完成。1、本次交易是公司及时把握市场机会,进一步提升在国内沿海省际危化品水路运输市场竞争力水平的有利契机。海昌华作为国内多年液体石化产品水上物流运输企业,积累了丰富的运输经验及行业资源。如本次交易完成后,海昌华将成为公司的控股子公司。本次收购海昌华股份将持续扩充公司运力规模,进一步完善运力结构,有利于进一步增强公司在华北、华东、华南等区域内危化品水路运输市场的服务能力,持续提升公司市场占有率及竞争力水平,符合公司长期战略规划布局。2、上述意向协议的履行对公司业务独立性无重大影响,公司主营业务不会因履行协议,而对协议当事人产生依赖性。本次交易不存在损害公司和其他股东利益的情形,预计不会对公司未来财务状况、经营成果产生重大不利影响。
国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务
盛航股份公司在报告期内主要从事液货危险品运输业务。公司已建立了覆盖全国二十五个沿海主要港口及二十余个长江和珠江港口的运输网络,形成了以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的物流布局。公司专注于化学品和成品油水路运输业务,特别是在内贸液体化学品水路运输领域,市场占有率稳中有升。公司通过购置“丰海30”轮等新船舶,进一步增强了化学品船队的运力。此外,公司积极拓展国际市场,运输航线已扩展至东南亚、东北亚和印度等地区。公司还计划通过收购、股权投资等方式扩大运力规模,并与大型石化企业保持良好的合作关系,持续提升市场服务水平和竞争力。
主要业务网络
盛航股份通过十余年经营,形成了覆盖全国36个沿海主要港口和20余个长江及珠江港口的运输网络。公司以武汉到上海的长江航线为横轴,环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴,覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地,并拓展至东南亚、东北亚、印度等国际市场。
内外贸运输
公司在内贸船舶运输业务中,年度COA合同履约占比稳定在70%-80%。2025年上半年,公司内贸液体化学品水路运量达271.66万吨,同比增长4.32%,内贸油品水路运量110.56万吨,同比增长486.24%。外贸液货危险品运量合计107.96万吨,同比下降13.98%。
液氨运输与贸易
盛航股份获批新建的‘盛航永乐’轮LPG/NH3/VCM运输船已于2024年8月正式投入运营,主要从事液氨水路运输业务。该船舶是国内首制提前满足EEDI Tier III的五星红旗半冷半压式LPG/NH3/VCM运输船,具备内外贸兼营的能力。
船舶运力扩张
公司控制的内外贸船舶共52艘,总运力40.50万载重吨。其中内贸化学品船33艘,总运力21.00万载重吨;成品油船13艘,总运力13.07万载重吨;液化石油气船1艘,总运力4,626载重吨;外贸化学品船舶5艘,总运力5.97万载重吨。另有在建船舶5艘,总运力4.67万载重吨。
安全运输管理
盛航股份建立了高标准、专业化的安全运输管控体系,确保船舶生产经营安全。公司通过严格的航运安全管控和现代化信息技术,落实安全管理措施,所有船舶均购买了船舶险和船东保赔险,成为客户服务的基石。
国内液货运输重要玩家
盛航股份有限公司在化学品和成品油水路运输行业中占据重要地位。公司通过十余年经营,形成了覆盖全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口的运输网络,构建了以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的物流体系。盛航股份在国内沿海散装液体化学品水路运输领域的市场占有率稳中有升,并已拓展其国际危化品运输业务至东南亚、东北亚、印度等区域。此外,公司与中石化、中石油、中化集团等大型石化企业建立了长期合作关系,进一步增强了其行业影响力。

📈 历史之最

历史最高价
41.8 (2022-04-08)
历史最低价
10.35 (2024-02-06)
最大单日振幅
18.66% (2022-04-08)
历史天量
2862.9万 (2024-10-31)
历史地量
5.19万 (2021-05-17)
涨停/跌停次数
20 / 8

📋 全部历史涨跌停明细(共 28 条)

日期收盘价涨跌幅类型
2026-03-0416.18-10.01% 跌停
2025-04-0716.52-9.97% 跌停
2024-02-1913.510.02% 涨停
2024-02-0812.2710.04% 涨停
2024-02-0511.5-10.02% 跌停
2022-08-0825.410% 涨停
2022-07-2522.8810% 涨停
2022-05-2520.389.98% 涨停
2022-05-1319.959.98% 涨停
2022-04-2517.75-9.85% 跌停
2022-04-2219.6910% 涨停
2022-04-1819.47-31.61% 跌停
2022-04-1131.16-9.99% 跌停
2022-04-0834.62-10.01% 跌停
2022-04-0738.4710.01% 涨停
2022-04-0634.9710% 涨停
2022-04-0131.7910% 涨停
2022-03-3128.910.01% 涨停
2022-01-2130.829.99% 涨停
2022-01-1029.969.99% 涨停
2021-12-0324.410.01% 涨停
2021-06-2531.6810% 涨停
2021-06-1029.9810.02% 涨停
2021-05-2429.68-10.01% 跌停
2021-05-1934.8410.01% 涨停
2021-05-1831.6710% 涨停
2021-05-1728.7910.01% 涨停
2021-05-1426.1710% 涨停

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