涛涛车业 301345
浙江涛涛车业股份有限公司
上市日期2023-03-21
股票年龄3年1个月5天
市场深圳
271.3元
成交量 90.09万
5日均价 269.83元
2026-05-07
📈 日K线 + 技术指标 (BOLL/MACD/KDJ)
📊 核心指标
总市值
295.72亿
流通市值
94.96亿
市盈率(PE)
167.47
市盈率极高，股价相对盈利非常昂贵
市净率(PB)
7.83
市净率较高，需警惕资产泡沫
上市以来涨幅
362.5%
每股收益(元)
1.62
每股收益优秀，赚钱能力强
每股净资产(元)
34.65
每股净资产非常厚实，具备较强资产支撑
每股现金流(元)
2.34
每股现金流充裕，现金造血能力强
🏢 公司基本面
申万行业
板块
创业板
英文名称
Zhejiang Taotao Vehicles Co.,Ltd.
地区/省份/城市
华东 / 浙江省 / 丽水市
所属行业
C 制造业
总股本
1.09亿
流通股本
0.35亿
注册地址
浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
主营业务
全地形车、电动高尔夫球车、电动滑板车、电动平衡车、电动自行车及其配件、用品的研发、生产和销售。
产品名称
电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、越野摩托车、全地形车
净利润
1.76亿元
营业收入
10.59亿元
经营范围
一般项目：非公路休闲车及零配件制造；非公路休闲车及零配件销售；助动车制造；电动自行车销售；电池制造；电池销售；电机制造；塑料制品制造；塑料制品销售；合成纤维制造；合成纤维销售；摩托车零配件制造；摩托车及零部件研发；摩托车及零配件批发；智能车载设备制造；智能车载设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；技术进出口；货物进出口（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：道路机动车辆生产（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。
📍 公司位置 & 概念标签
浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
🏷️ 所属概念 (10)
公司主营业务是全地形车、电动滑板车、电动平衡车、电动自行车及其配件、用品的研发、生产和销售。主要产品有：全地形车、电动滑板车、电动平衡车及电动自行车。
根据公司招股说明书：公司组建深圳百客跨境电商团队，主要负责境外亚马逊线上销售平台的运作。
根据2025年6月27日官微：近日，由涛涛车业制造的首台人形机器人样机（K-Scale人形机器人K-Bot）成功下线。这不仅标志着公司在智能制造领域迈出重要一步，也是进入人形机器人这一前沿领域的关键进展，为公司进一步实现创新发展和智能化升级奠定了坚实的基础。
专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
根据2024年年报，公司海外营收占比为99.02%，受益于人民币贬值。
根据2025年6月20日投资者关系管理信息：公司目前先是坚守自己的主业，在做好主业的基础上进行智能化升级。公司部分类型的电动车产品实现无人驾驶，也是技术升级的一个自然延伸。
根据2025年6月27日官微：近日，由涛涛车业制造的首台人形机器人样机（K-Scale人形机器人K-Bot）成功下线。这不仅标志着公司在智能制造领域迈出重要一步，也是进入人形机器人这一前沿领域的关键进展，为公司进一步实现创新发展和智能化升级奠定了坚实的基础。
公司预计2025-01-01到2025-09-30业绩：归属于母公司股东的净利润58000万元至62000万元,增长幅度为92.46%至105.73%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润30136.06万元;
公司预计2025-01-01到2025-12-31业绩：归属于母公司股东的净利润80000万元至85000万元,增长幅度为85.50%至97.10%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润43126.33万元;
公司预计2026-01-01到2026-03-31业绩：归属于母公司股东的净利润15500万元至19500万元,增长幅度为79.79%至126.19%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润8621.04万元;
📌 题材要点 (13)
专注于智能电动低速车和特种车，用于休闲运动、智能出行、特种作业等，以自有品牌销售为主，全地形车出口居国内第二
涛涛车业是一家专注于新能源智能出行的高新技术企业，主要从事智能电动低速车和特种车的研发、生产与销售。智能电动低速车包括电动滑板车、电动自行车和电动高尔夫球车，主要用于道路出行和休闲运动，具有卓越的性能和竞争力。特种车则涵盖全地形车和越野摩托车，适用于非道路环境。公司在智能电动低速车领域表现突出，电动高尔夫球车和电动自行车的销售收入增长显著。公司采用成本制造与品牌渠道一体化的经营模式，依托全球供应链和自主品牌销售网络，持续增强市场竞争力和盈利能力。
智能电动低速车
涛涛车业专注于智能电动低速车的研发和生产，产品包括电动滑板车、电动自行车和电动高尔夫球车。这些产品以新能源智能技术为核心，满足不同消费者的出行需求，广泛应用于休闲运动和智能出行领域。
特种车
公司在特种车领域提供全地形车和越野摩托车等燃油类产品，主要用于非道路环境。这些车辆凭借卓越的越野性能和高适应性，适合多样化的使用场景，深受消费者喜爱。
全球化制造布局
涛涛车业在中国、越南和美国建立了制造基地，融入全球供应链，确保生产成本和产品质量的控制。通过国际化的制造布局，公司增强了在全球市场的竞争力和抗风险能力。
双品牌多渠道战略
公司采用双品牌多渠道的营销策略，建立线上线下融合的全渠道销售网络。通过自主品牌销售和ODM模式，公司在北美及其他国际市场中扩大了市场份额，并提升了品牌影响力。
智能出行先锋
涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，主要产品包括智能电动低速车和特种车。公司在电动滑板车和越野摩托车领域具有显著的市场影响力，电动滑板车通过高端化定位和精细化布局，实现了品牌价值和市场地位的提升；越野摩托车成功打入美国市场，进一步巩固了市场地位。公司采用成本制造与品牌渠道一体化的经营模式，在中国、越南、美国三地建立制造基地，增强国际市场竞争力。公司通过自主研发、自主生产、自主品牌、自主渠道的模式，不断提升核心竞争力。
电动出行及户外休闲解决方案提供商
涛涛车业是一家立足于国际视野的电动出行及户外休闲解决方案提供商，致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”。公司聚焦电动出行和户外特种车两大类型产品，电动出行产品以道路用车为主，涵盖电动低速车和电动两轮车，其中电动两轮车包括电动自行车、电动滑板车和电动平衡车；户外特种车以非道路用车为主，包括全地形车和越野摩托车。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面，适合各年龄段和多场景使用。公司采用自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中心，实施仓储式销售，构建线上线下融合、立体式发展的全渠道销售网络。
电动出行产品
涛涛车业的电动出行产品包括电动低速车和电动两轮车。电动低速车是一种在北美大多数地区可合法上路的四轮电动车，最高时速为25英里/小时，总车辆重量评级低于3,000磅。电动两轮车包括电动自行车、电动滑板车和电动平衡车，广泛应用于短途通勤、休闲娱乐、户外运动等场景。2025年，公司电动低速车全球市场份额约为10.9%，位居全球第一。
动力运动产品
涛涛车业的动力运动产品包括全地形车和越野摩托车。全地形车是一种被设计用于非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆，分为内燃机式全地形车和电动全地形车。越野摩托车是一种在越野线路和户外场所等所使用的摩托车车型。报告期内，公司全地形车出口数量排名第二。
多层次自主品牌矩阵
涛涛车业构建了分层自主品牌矩阵，主要涵盖DENAGO、GOTRAX、TEKO等主力品牌。DENAGO定位高端、专业、高性能；GOTRAX定位新潮、环保、活力；TEKO定位智能、科技、时尚。公司自有品牌收入占比超70%，通过差异化定位与运营，实现核心客群精准覆盖。
双品牌矩阵
涛涛车业的电动低速车业务采用双品牌矩阵，DENAGO主打“高端、专业、高性能”，TEKO聚焦“智能、科技、时尚”。双品牌协同发力，加密渠道网络覆盖，实现对更广泛客户需求与区域市场的深度渗透。
智能化赛道
涛涛车业积极布局智能化赛道，推出智能产品品牌GOLABS，首台智能产品样机从立项到下线仅用时约20天。公司计划依托自有渠道进行推广，产品先后亮相第21届“儿童冠军假日节”、PGASHOW展会，并与NBA巨星凯里·欧文展开互动，获得市场关注。
电动出行及户外休闲解决方案领先者
涛涛车业是一家立足于国际视野的电动出行及户外休闲解决方案提供商，核心业务为电动低速车和动力运动产品。电动低速车全球市场份额约为10.9%，位居全球第一；全地形车出口数量排名第二。公司通过自主品牌与多渠道网络直达用户，依托全球化柔性制造与供应链体系实现敏捷响应，构建了从需求捕获到价值交付的完整闭环。
📈 历史之最
历史最高价
291.28 (2026-04-23)
历史最低价
42.61 (2024-08-23)
最大单日振幅
17.39% (2025-07-25)
历史天量
865.34万 (2023-03-21)
历史地量
24.8万 (2024-03-15)
涨停/跌停次数
0 / 0
📋 全部历史涨跌停明细（共 0 条）
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 类型 |
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